【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第二代和第一代區(qū)別

二代車(chē)型的配置更高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚化年輕化。傳祺GS4是傳祺旗下的一款緊湊型suv，這款車(chē)的軸距為2680毫米，長(zhǎng)寬高分別是4545毫米，1856毫米，1668毫米。傳祺GS4全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳祺GS4的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw，最大扭矩為265牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體能夠承受的溫度和壓力也是更高的，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，6at變速箱，7速雙離合變速箱。

傳祺GS4 coupe使用了7速雙離合變速箱。

傳祺GS4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架是可以提高車(chē)輪的貼地性能的，這樣可以大幅度提高車(chē)輪的抓地力。

傳祺GS4底盤(pán)多高

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示：傳祺GS4的最小離地間隙是1900mm。車(chē)主可以查看車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)（用戶(hù)手冊(cè)），在參數(shù)配置那欄里有標(biāo)注的。

要知道的是：汽車(chē)的離地間隙和最小離地間隙不是一個(gè)概念。

這里列舉參數(shù)只能列舉最小離地間隙的參數(shù)，因?yàn)槠?chē)的離地間隙數(shù)值不是固定不變的，它取決于負(fù)載狀況。

而汽車(chē)在額定滿(mǎn)載的狀態(tài)下，汽車(chē)底盤(pán)最突出的部位與水平地面的距離叫做汽車(chē)的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車(chē)的通過(guò)能力。

汽車(chē)的離地間隙越大，車(chē)輛的通過(guò)性越強(qiáng)，但是汽車(chē)穩(wěn)定性越差。相應(yīng)的，汽車(chē)離地間隙越小，汽車(chē)得通過(guò)性越差，穩(wěn)定性越高。

這就是SUV或越野車(chē)的底盤(pán)會(huì)比較高，而F1等性能車(chē)的底盤(pán)比較低的原因。

傳祺GS4驅(qū)動(dòng)方式全部為前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）