【太平洋汽車網(wǎng)】車子加了不好的油癥狀

如果汽車加了品質(zhì)比較差的汽油，可能會導致發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，這樣會導致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降，油耗升高的情況。并且使用品質(zhì)較差的汽油還會導致發(fā)動機內(nèi)的積碳增加，積碳對發(fā)動機也是有害處的。

建議大家在平時用車時不要去一些油品不好的加油站加油，建議大家去正規(guī)的加油站加油。

爆震是汽車發(fā)動機內(nèi)的一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震對發(fā)動機是有很多害處的。

當發(fā)動機處于壓縮行程時，發(fā)動機的進排氣門都會關閉，此時活塞會向上運行壓縮可燃混合氣。

活塞在壓縮可燃混合氣的過程中，可燃混合氣的溫度和壓力都會升高。

如果汽油的穩(wěn)定性不足，那還沒等火花塞點火，可燃混合氣就會自行燃燒，這就是爆震。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上運行，這樣就會影響發(fā)動機的動力輸出和油耗。

嚴重的爆震甚至會導致發(fā)動機出現(xiàn)連桿變形或活塞炸裂的情況。

如果發(fā)動機出現(xiàn)了這種程度的損傷，那么修復起來的成本是非常高的。

積碳也可能會導致發(fā)動機出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

如果積碳在燃燒室內(nèi)，那就會導致發(fā)動機的壓縮比變大，這樣也會導致發(fā)動機爆震。

車子加不上油提不上速

車輛提速無力，一般是積碳過多引起的。

發(fā)動機除碳其實很有必要，一般汽車每行駛3萬公里，發(fā)動機積碳清理就需要做一次。

以現(xiàn)在的技術來看，汽油的燃燒不能實現(xiàn)完全燃燒。所以發(fā)動機只要在運行，就會產(chǎn)生積碳，這個問題是無法回避的。

積碳的主要位置有：燃燒室、進氣閥及其周圍區(qū)域、三元催化器、潤滑系統(tǒng)等。

主要危害有：輕者費油，重則啟動困難、加速無力、發(fā)動機抖動、尾氣超標。

甚者，如果積碳硬塊脫落，卡住氣門，發(fā)動機無法啟動；如果落入燃燒室，最終可能造成拉缸，這時候發(fā)動機就需要大修。

當前大致有兩種除碳方法：

1、傳統(tǒng)方式是給發(fā)動機動手術。對發(fā)動機有傷害，費時、費力、費錢，而且還清洗不干凈。

2、氫氧除碳。這是一種高科技的除碳方法，以水為原料，通電后分解成氫氣和氧氣，利用氫、氧氣體的催化性、助燃性等特性，進行發(fā)動機內(nèi)部清碳，無需拆開發(fā)動機，省時、省錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）