別克GL6是幾缸發(fā)動機;別克gl6是mpv嗎
三缸發(fā)動機。別克GL6搭載1.3T三缸發(fā)動機,其最大功率為163馬力,峰值扭矩為230?!っ住鲃臃矫嫫ヅ?速自動變速箱?,F在的三缸渦輪發(fā)動機可以說是“麻雀雖小五臟俱全”,無論是動力還是NVH性能方面,都早已告別了當年的那般模樣。
別克GL6的定位要低于現款GL8車型,其將主攻家用市場。新車在外觀方面采用了別克全新的家族化設計風格,包括直瀑式前格柵以及飛翼式鍍鉻飾條的裝飾非常具有辨識度。
別克GL6是mpv嗎別克GL6是一款mpv車型,這是一款緊湊型mpv。別克GL6的長寬高分別是4692毫米,1794毫米,1626毫米,軸距為2796毫米,這是一款五門六座mpv車型。別克GL6全系都使用了一款1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機。
別克GL6的1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為120kw,最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩為230牛米,最大扭矩轉速為1800到4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
別克GL6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架,這種懸架的成本比較低,并且占用空間也是比較小的。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的成本是比較高的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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