【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev用了什么電池

比亞迪漢ev使用的是磷酸鐵鋰電池，比亞迪漢dm使用的是三元電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，這種電池的成本比較低，安全性也是比較好的。比亞迪漢ev是一款純電動(dòng)中型轎車，這款車的長寬高分別是4960毫米，1910毫米，1495毫米，軸距為2920毫米。

比亞迪漢ev有單電機(jī)車型也有雙電機(jī)車型，單電機(jī)車型是前驅(qū)的，雙電機(jī)車型是四輪驅(qū)動(dòng)的。

單電機(jī)車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為163kw，最大扭矩為330牛米。

雙電機(jī)車型的電動(dòng)機(jī)總功率為363kw，最大扭矩為680牛米。

比亞迪漢ev的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的，這種懸架占用的空間比較小，并且這種懸架的成本也是比較低的。

麥弗遜懸架的應(yīng)用是比較廣泛的。

比亞迪漢ev續(xù)航里程多長

四驅(qū)版車型工信部給出的續(xù)航里程為550公里，前驅(qū)版車型工信部給出的續(xù)航里程為605公里。比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是4980毫米，1910毫米，1495毫米，軸距為2920毫米。

比亞迪漢ev的前驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。

前驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為163kw，最大扭矩為330牛米。

四驅(qū)版車型的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的，這款車的電動(dòng)機(jī)總功率為363kw，總扭矩為680牛米。

這款車使用了磷酸鐵鋰電池，這種電池的成本要比三元鋰電池更低，并且安全性也要比三元鋰電池更好。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，并且應(yīng)用也是非常廣泛的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）