比亞迪秦新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);比亞迪秦是什么級(jí)別的
比亞迪秦新能源使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪秦新能源是一款緊湊型三廂轎車(chē),這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4740毫米,1770毫米,1480毫米,軸距為2670毫米。比亞迪秦新能源有純電動(dòng)版車(chē)型也有插電混動(dòng)版車(chē)型。
比亞迪秦新能源的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有154馬力和240牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為110kw,最大扭矩為200牛米。
這款車(chē)使用了三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。
三元鋰電池的能量密度更高重量也是更輕的。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。
比亞迪秦新能源使用了6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率。
比亞迪秦新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
比亞迪秦是什么級(jí)別的比亞迪秦是一款緊湊型轎車(chē),這款車(chē)全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪秦的長(zhǎng)寬高分別是4675毫米,1770毫米,1480毫米,軸距為2670毫米。比亞迪秦是一款四門(mén)五座三廂轎車(chē)。
比亞迪秦的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kw,最大扭矩為148牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng),這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱的換擋平順性是比較好的,并且可靠性耐用性也是比較好的。
使用cvt變速箱可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
比亞迪秦的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對(duì)于緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。
并且后懸架使用扭力梁可以降低成本,成本降低了汽車(chē)的售價(jià)也是可以大幅度降低的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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