【太平洋汽車網(wǎng)】比速M(fèi)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是幾箱車

比速M(fèi)3不是兩廂車也不是三廂車，這是一款mpv車型。比速M(fèi)3的長(zhǎng)寬高分別是4760毫米，1810毫米，1751毫米，軸距為2800毫米，這款車的車內(nèi)空間還是比較大的。

比速M(fèi)3全系使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為215牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84kw，最大扭矩為147牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

比速M(fèi)3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了拖曳臂非獨(dú)立懸架。

有很多mpv車型的后懸架都會(huì)使用非獨(dú)立懸架，這沒(méi)有什么大驚小怪的。

如果大家對(duì)比速M(fèi)3感興趣，可以去試駕一下，這款車的性價(jià)比還是很高的。

比速M(fèi)3使用的是什么懸架

比速M(fèi)3使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

因?yàn)檫@款車的定位是MPV，所以這款車使用的懸架類型比較符合這款車的定位。

麥弗遜懸架相信大家比較熟悉，這種類型的懸架是汽車上最常使用的一種類型的懸架，麥弗遜式獨(dú)立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，相對(duì)于其它類型的懸架，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，懸架的體積也更好一些，有利于節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。

拖曳臂式懸掛本身具有非獨(dú)立懸掛的存在的缺點(diǎn)，但是這種類型的懸架同時(shí)也會(huì)兼顧獨(dú)立懸架的一些優(yōu)點(diǎn)，這種類型的懸架是專門為汽車后輪設(shè)計(jì)的一種類型的懸架，相對(duì)來(lái)說(shuō)，這種類型的懸架可以實(shí)現(xiàn)車輪與車身之間的硬性連接。

使用這種類型的懸架之后，汽車左右兩側(cè)的車輪距離會(huì)變大，但是汽車車身的外傾角并不會(huì)發(fā)生變化，在一定程度上可以提高汽車的駕乘舒適性，同時(shí)還可以保證車身的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）