【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳用的什么變速箱

奔馳旗下的大部分車(chē)型都在使用7速雙離合變速箱和9at變速箱。雙離合變速箱和at變速箱都是比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，但是這兩種變速箱的結(jié)構(gòu)不同，并且工作原理也是不同的。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，并且傳動(dòng)效率也是更高的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，并且這種變速箱可以承受的扭矩也是更高的。

很多運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)都會(huì)使用雙離合變速箱，雙離合變速箱可以給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。

使用雙離合變速箱還可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳用v12的車(chē)

奔馳旗下用v12發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)有S級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）AMG搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。

6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為463kw，最大扭矩為1000牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。

S級(jí)AMG的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)與奔馳S級(jí)AMG的動(dòng)力參數(shù)是相同的，邁巴赫S級(jí)與奔馳S級(jí)AMG使用了相同的動(dòng)力總成。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為1000牛米，這個(gè)數(shù)字是相當(dāng)恐怖的。

邁巴赫S級(jí)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

如果大家對(duì)邁巴赫S級(jí)和奔馳S級(jí)AMG感興趣，可以去試駕一下。

老款的奔馳S級(jí)轎車(chē)有搭載v12發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，但是新款的奔馳S級(jí)轎車(chē)已經(jīng)沒(méi)有搭載v12發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型了。

新款的奔馳S級(jí)一共搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）