奔馳Smart多少錢一輛;奔馳sl用了什么懸架
奔馳smart兩座車型:11.68-21.79萬元;奔馳smart四座車型:12.58-17.38萬元。2018年06月15日,smart 20周年特別版正式上市,其官方指導價為13.9888-21.7888萬元。
smart 20周年特別版采用全新胭脂紅色車漆,配備U型LED日間行車燈的微笑頭燈、霧燈及尾燈,同時具有“歡迎回家”功能。其中52千瓦車型配備都市風格套件以及16英寸交叉輪輻黑色輕合金輪圈;66千瓦車型配備BRABUS運動套件,80千瓦車型更是由BRABUS量身打造,二者配備不同色前16英寸、后17英寸BRABUS Mono(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)block IX輕合金輪圈,彰顯動感氣息。
動力方面,新車將搭載1.0L發(fā)動機和0.9T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率分別為71馬力(52千瓦)和90馬力(66千瓦),BRABUS版搭載的0.9T發(fā)動機最大功率為109馬力(80千瓦)。在傳動方面,與發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。
奔馳sl用了什么懸架奔馳sl的前懸架使用了四連桿獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。奔馳sl是奔馳旗下的一款硬頂敞篷跑車。奔馳sl的懸架結構還是比較復雜的,并且成本比較高,調校的難度也是比較大的。
懸架是用來連接車身與車輪的,如果一輛車沒有懸架,那這輛車是無法正常行駛的。
懸架對于汽車的操控性和舒適性影響是比較大的。
如果想有一副好的底盤,那使用好的懸架結構是不夠的,還需要使用好的材料來制造懸架,并且要有優(yōu)秀的工程師來調校懸架。
奔馳sl全系使用了一款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機擁有367馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在2000到4200轉每分鐘時輸出最大扭矩,可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。
奔馳sl是一款前置發(fā)動機后輪驅動的汽車,只有后驅才可以提供足夠的駕駛樂趣。
后驅車的后輪只負責驅動汽車前進,前輪只負責轉向,前后輪各司其職互不干涉。
后驅車的發(fā)動機是縱置的,這樣可以平衡車身的前后配重。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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