奔馳e級和s級區(qū)別是什么;奔馳e級和s級區(qū)別
奔馳S級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)定位為奔馳旗艦級車型,也是奔馳品牌的靈魂所在;奔馳E級定位低于S級,但仍屬于中大型車,奔馳E級和寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是同級別競爭車型,而奔馳S級的豪華感、檔次感和駕乘舒適體驗都高于奔馳E級。
傳統(tǒng)豪華車品牌——奔馳、寶馬、奧迪,都是德國品牌汽車,并且寶馬注重操控、奔馳注重奢華,奧迪注重科技感;奧迪品牌的精髓是奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),所以購買奧迪品牌就買奧迪A6L不會錯;而奔馳品牌的靈魂是奔馳S級,寶馬品牌的精髓是寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
2018年09月29日,新款梅賽德斯-奔馳邁巴赫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S 680和S 560 4MATIC正式在國內上市,兩款新車售價分別為214.88萬元、289.88萬元。動力方面,奔馳S 680和S 560 4MATIC分別搭載6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機和4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率分別為630馬力和469馬力;傳動方面,匹配7速和9速自動變速箱,其中S 560 4MATIC還配備有一套四驅系統(tǒng)。
奔馳S級本身屬于超豪華車型,并且有了邁巴赫品牌的加持,其檔次感可謂再上一個臺階,而在同級別競爭車型當中,奔馳S級有著先天優(yōu)勢(幾乎沒有對手),寶馬和奧迪都沒有與之競爭的車型,這讓奔馳S級如魚得水。于是,寶馬在2018年復活了“雪藏多年”的寶馬8系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型,不過與奔馳S級定位不同,寶馬8系是一款跑車車型,強調運動屬性,這也與寶馬品牌本身的定位息息相關。
奔馳E級和s級區(qū)別奔馳E級是奔馳的商務車型,奔馳S級是奔馳的豪華車型,兩款車無論是在外觀上還是配置上都是有一定的差別的。
奔馳E級的定位是要低于s級的,但是奔馳E級仍然屬于大型車,奔馳E級和寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)以及奧迪A6屬于同一級別車型,奔馳E級定位于c級和s級之間,是一款中大型商務轎車,奔馳E級的車型一共有三款,分別是奔馳E 260L、E 300L和E350L,這三款車型無論是哪一款,都提供了人們所想要的一切,一流的舒適性、寬敞的空間、高質量的內飾、簡單實用的操作、出色的安全性,還有穩(wěn)健可靠的行駛性能,這都是奔馳汽車的代名詞,配置方面十分豐富,科技含量非常高,坐在車內可以感受到非常濃厚的商務氣息。
奔馳S級的定位是豪華轎車,2018年9月29日,新款梅賽德斯奔馳在國內上市,被稱之為奔馳邁巴赫,一共推出了兩款車型,一款是邁巴赫s560,一款是邁巴赫s680,其中s680是奔馳最頂級的轎車,這兩款車型分別搭載的是4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機和6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機,匹配7速自動變速箱和9速自動變速箱,超長的車身和豪華的內飾,使整個汽車更上一個檔次,在同級別車型中,比如寶馬7系和奧迪A8,這兩款車和奔馳S級相比較,奔馳S級幾乎是沒有對手。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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