保時捷918是水平對置發(fā)動機嗎;保時捷918是混合動力的嗎
保時捷918使用的并不是水平對置發(fā)動機,這款車使用的是4.6升自然吸氣v8發(fā)動機。保時捷918是保時捷旗下的一款超跑,這款車的長寬高分別是4643毫米,1940毫米,1167毫米,軸距為2730毫米。
保時捷918是一款插電混動超跑,這款車的4.6升自然吸氣v8發(fā)動機可以輸出608馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在8700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。
保時捷918的電動機總功率為210kw,總扭矩為375牛米,這款車的前面和后面都是有電動機的。
保時捷918搭載了一臺7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
保時捷918的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
后懸架使用多連桿獨立懸架可以大幅度提高汽車的操控性。
保時捷918是混合動力的嗎保時捷918搭載的是混合動力系統(tǒng)。
最新款量產(chǎn)版保時捷918搭載的是一臺4.6升V8自然吸氣發(fā)動機,發(fā)動機的最大馬力為608馬力,同時還搭載了兩臺電動機,電動機的輸出功率為210kw。
這款車搭載的是5.1千瓦時的電池組,這個電池組的重量達(dá)到了100公斤,918這款車搭載混動系統(tǒng)之后,自身的重量也有所增加。
值得一提的是,車身重量雖然有所增加,但是車身重量對這款車的加速性能沒有太大的影響,百公里加速成績只需要2.6秒,這款車的最高時速可達(dá)到345km/h。
保時捷918采用混動系統(tǒng)首先是為了符合現(xiàn)有的排放標(biāo)準(zhǔn)和排放規(guī)定,然后才是為提升動力所考慮,保時捷918混動版車型的平均油耗為3.3L,在行駛的過程中,二氧化碳排放量只有70-72克每公里。
這套混動系統(tǒng)不僅減少了汽車的油耗,更重要的是減少了二氧化碳的排放,不僅在跑車界樹立了這款車的口碑,同時還為保時捷汽車樹立了新的標(biāo)桿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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