寶馬m2用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);寶馬m2停產(chǎn)了嗎
寶馬M2使用了一款代號(hào)為n55的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),n55發(fā)動(dòng)機(jī)在很多寶馬旗下的車型上都能見到,例如3系,5系,7系等。寶馬M2使用的n55發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過強(qiáng)化的,否則這款發(fā)動(dòng)機(jī)是無法承受這么高的馬力的。
寶馬M2的n55發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272kw,最大扭矩為465牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到5560轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是比較適合性能車使用的。
寶馬M2的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
很多寶馬旗下的運(yùn)動(dòng)型汽車都在使用雙球節(jié)懸架,這種懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的,這種懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。
寶馬M2停產(chǎn)了嗎普通版的m2已經(jīng)停產(chǎn)了,m2雷霆版是沒有停產(chǎn)的。
寶馬M2是一款跑車,這是一款雙門跑車。
m2是寶馬的m power系列車型,m2普通版車型使用了n55單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),m2雷霆版使用了s55雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
m2雷霆版的發(fā)動(dòng)機(jī)與大哥m3和m4的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的。
s55發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過m部門強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬的大部分m power系列車型都會(huì)使用代號(hào)s開頭的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)。
n55發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也是不錯(cuò)的,普通m2的n55發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯更小,并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)原廠也是有370馬力的。
m2雷霆版的s55發(fā)動(dòng)機(jī)原廠有410馬力。
寶馬M2是一款駕駛樂趣超高的車型,這是一款發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)在很多車友的眼中就是駕駛樂趣的代表。
寶馬是很注重駕駛樂趣和操控性的,操控和駕駛樂趣也是寶馬最大的賣點(diǎn)。
很多喜歡駕駛的車友都是非常喜歡寶馬汽車的。
寶馬M2可能是m power系列車型中最有駕駛樂趣的一款車了,這款車的機(jī)械素質(zhì)是很高的。
如果想買普通版m2,那可以選擇二手的,想買新車就只能選擇雷霆版車型了。
雷霆版的底盤也是經(jīng)過強(qiáng)化的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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