【太平洋汽車網】寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動版和曜夜版區(qū)別

曜夜版車型的配置更高，并且價格也是更貴的。曜夜版車型的后輪規(guī)格是255/40r18，運動版車型后輪 的規(guī)格是225/45r18。曜夜版比運動版多了360度全景影像，方向盤換擋撥片，哈曼卡頓16喇叭音響，自動防炫目內后視鏡等配置。

新款寶馬3系是第七代車型，這款車的標軸版車型底盤代號為g20，長軸版車型底盤代號為g28。

新款寶馬3系已經不再使用三缸發(fā)動機了，新款車型全系使用了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

與這三款發(fā)動機匹配的是來自zf的8at變速箱。

zf的8at變速箱與寶馬的發(fā)動機簡直就是黃金搭檔。

新款寶馬3系的b48系列發(fā)動機也經過了改進，改進后的發(fā)動機效率更高，油耗更低，動力更強。

寶馬3系還有性能更強的m340i車型。

新款寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高車子的轉向精準性，并且也可以提高車子的操控性。

寶馬3系有胎壓監(jiān)測嗎

新款國產版寶馬3系全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，寶馬3系的胎壓監(jiān)測是直接式胎壓監(jiān)測，這種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以直接顯示輪胎的氣壓，這樣駕駛員可以隨時了解輪胎的氣壓。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)還有一種是被動式的，這種系統(tǒng)是無法顯示輪胎的氣壓的，但是在輪胎氣壓不正常的時候可以亮起報警燈來提醒駕駛員。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是依靠輪圈內的胎壓傳感器工作的，間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是依靠輪速傳感器工作的。

輪速傳感器可以監(jiān)測車輪轉速，如果某個車輪的胎壓不正常，那這個車輪的轉速也會不正常，此時輪速傳感器就會發(fā)現(xiàn)這個問題，然后儀表盤上就可以亮起警告燈來警告駕駛員。

胎壓對于汽車來說是非常重要的，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。

如果胎壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致輪胎的抓地力降低。

如果胎壓過低，會導致輪胎在高速行駛時出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會導致輪胎的使用壽命降低，并且也會增加爆胎的幾率。

建議大家在平時用車時經常檢查輪胎的氣壓，并且要經常檢查一下輪胎表面是否存在破損現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）