【太平洋汽車網】半坡起步永不熄火絕招

1、進行半坡起步時，首先要確保離合和剎車已經踩到底，慢松離合器，當車身抖動的比較厲害時，左腳控制離合器踏板不動，右腳緩慢松剎車，當車輛運行時，完全松開剎車，輕點油門完成坡道起步。

2、還可以利用手剎進行起步，在坡道停車時，已經將手剎拉起來了，在起步時，右手控制手剎，左腳控制離合器，在左腳抬離合器的過程中，達到半聯動狀態(tài)時保持離合器不動，稍微給油松手剎，坡道起步完成，使用這種方式進行坡道起步時，最重要的是要掌握半聯動狀態(tài)。

附：避免上坡溜車的方法：

1、沖坡：

車輛上坡前如果是平直的道路，在交通允許的情況下可以加大車速，利用車速慣性完成沖坡。

2、加油：

換擋后需要油門迅速跟上，由于車輛上坡時阻力較大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力，避免在上坡過程中出現動力不足的情況。

3、合理使用手剎：

在通過坡道時，需要車主合理的使用手剎，尤其是在車輛走走停停的過程中，合理的使用手剎可以避免在停車過程中出現溜車現象。

半坡起步定點停車技巧

1.上車后，首先要調整好前后座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢開始練車。另外要系好安全帶，調好后視鏡，只有養(yǎng)成良好的習慣才能更順暢的通過各科考試。

2.車輛在進入坡道前要擺正方向，把車輛順正了，這是半坡停車的關鍵，因為進入坡道后再調整車輛比較費勁，還經常容易跑偏。

3.順正車后，掛上一擋慢慢前行，這時要靠右打一點方向了，因為坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，才算合格。因此要盡量在上坡前把車輛向右稍稍移動，大約離邊線（白色實線）30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進爬坡。

4.爬到坡上后，要看好坡道停車處的標桿和停車虛線標志。一定要集中注意力，車速不要過快，對準坡頂標志慢慢往上爬就行。

5.車輛距離坡道停車起步線越來越近時，要踩住離合器和剎車降低車速，離停車線有20--30公分處就要停穩(wěn)車了。踩住剎車的同時拉緊手剎，如果摘了擋（即車輛擋位處于空擋位置）可以不用踩離合器了。這樣坡道停車基本完成。

6.下面是關鍵的坡道起步了，駕駛人要屏氣凝神，注意手眼腳配合。右腳松開剎車后輕點油門，左腳踩離合器緊接著右手掛一擋，輕點油門的同時松手剎。注意松手剎時左腳的離合器一定要控制好，要確保離合器出去“半分離”狀態(tài)，這時車輛有些抖動，這樣松了手剎能確保車輛不向后溜車。繼續(xù)加油門后車輛開始爬坡，等走出幾米后可以完全抬起離合器，加著油門繼續(xù)爬坡。這樣坡道停車和起步順利完成。

最后要注意無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳 跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開離合器踏板。關鍵點 是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）