奧拓扳手燈怎么消除;奧托循環(huán)是什么
將汽車(chē)通電,然后按一下mode按鈕將儀表盤(pán)顯示屏的顯示信息切換到總里程數(shù),然后長(zhǎng)按mode按鈕,儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)oil,放開(kāi)mode按鈕,等oil閃爍時(shí)迅速按下mode按鈕,這樣就可以消除保養(yǎng)提示燈了。
奧拓是鈴木旗下的一款微型汽車(chē),這款車(chē)上市后受到了不少女性消費(fèi)者的歡迎。
奧拓一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是0.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有71馬力和92牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。
搭載0.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的是老款車(chē)型,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為27kw,最大扭矩為61牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速手動(dòng)變速箱。
奧拓已經(jīng)停產(chǎn)了,不過(guò)這款車(chē)確實(shí)是一款非常經(jīng)典的車(chē)型。
奧托循環(huán)是什么奧托循環(huán)就是四沖程循環(huán),這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程。
大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是在采用奧托循環(huán)的。
發(fā)動(dòng)機(jī)在吸氣沖程時(shí),進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),活塞會(huì)向下運(yùn)行吸入可燃混合氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程時(shí),進(jìn)排氣門(mén)全部關(guān)閉,活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程時(shí),進(jìn)排氣門(mén)全部關(guān)閉,火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣,可燃混合氣會(huì)燃燒向下推動(dòng)活塞,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以做功了。
發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣沖程時(shí),排氣門(mén)打開(kāi),活塞會(huì)向上運(yùn)行將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出汽缸。
然后發(fā)動(dòng)機(jī)再不斷循環(huán)這四個(gè)沖程進(jìn)行工作。
在實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同而改變氣門(mén)正時(shí)和升程,并且進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)之間也是有一定重疊角的。
進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在某段時(shí)間內(nèi)都是打開(kāi)的,這是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。
有很多車(chē)都搭載了可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)升程系統(tǒng),還有很多發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了渦輪增壓技術(shù)。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是一樣的,只是進(jìn)氣方式不一樣。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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