奧迪a6l插混電動(dòng)機(jī)功率多大;奧迪a6l變速箱型號(hào)
奧迪a6l插混版車型搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī),這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為105kw,最大扭矩為350牛米。奧迪A6L插混使用了一款高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力。
與這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度比較快,并且傳動(dòng)效率也是比較高的。
奧迪A6L插混的底盤與普通版奧迪A6L是相同的,這款車的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架,后懸架也使用了五連桿獨(dú)立懸架。
工信部給出的奧迪A6L插混在純電模式下續(xù)航里程為54公里,大部分插電混動(dòng)汽車都是這個(gè)表現(xiàn)。
插電混動(dòng)汽車與普通的油電混動(dòng)汽車是不同的,這種汽車的電池容量比較大,所以這種汽車在純電模式下續(xù)航里程是比較長的。
并且插電混動(dòng)汽車可以使用外部電源給電池充電,這也是普通的油電混動(dòng)汽車無法做到的事情。
插電混動(dòng)汽車的尾氣排放量更低,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
這種汽車是純汽油汽車到純電動(dòng)汽車的完美過渡。
各大車企都在積極研發(fā)插電混動(dòng)技術(shù),并且很多品牌旗下都有插電混動(dòng)汽車,這種汽車是當(dāng)下汽車發(fā)展的趨勢。
奧迪A6L變速箱型號(hào)奧迪A6L使用的變速箱型號(hào)為DL382,這款車使用的是一款7擋濕式雙離合變速箱,這款車變速箱通過重新設(shè)計(jì)的雙離合器和雙質(zhì)量飛輪,強(qiáng)化了齒輪和軸承,通過這種方式提示變速箱可傳遞的扭矩。
雙離合變速線是基于手動(dòng)變速箱打造而來的,與手動(dòng)變速箱不同的是,雙離合變速箱中的兩幅離合器與二根輸入軸相連,變速箱換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實(shí)現(xiàn)。
這款車使用的變速箱針對兩個(gè)平行放置的離合器還設(shè)計(jì)了彼此獨(dú)立的低壓冷卻油路,進(jìn)一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。
在這款離合器中,離合器的摩擦片中均與5個(gè)波紋彈簧,在離合器打開時(shí),彈簧會(huì)單獨(dú)在離合器片之間,形成非常明顯的間隙,從而主動(dòng)將這些片進(jìn)行分離,減少離合器打開時(shí)的阻力損失。
值得一提的是,在此基礎(chǔ)之上,離合器的直徑也進(jìn)行了縮減,進(jìn)一步提升了變速箱的傳動(dòng)效率,總的來說,新款變速箱有了質(zhì)的提升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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