【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力總成相同嗎

奧德賽和艾力紳的動(dòng)力總成是相同的，奧德賽和艾力紳是姊妹車型，這兩款車是基于同一個(gè)平臺(tái)打造的產(chǎn)品。奧德賽和艾力紳都是本田旗下的mpv車型，新款?yuàn)W德賽和艾力紳都使用了全新的混合動(dòng)力總成。

新款?yuàn)W德賽和艾力紳使用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了本田的i-vtec技術(shù)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

這是一款單電機(jī)車型，并且這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的。

新款?yuàn)W德賽和艾力紳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架。

大部分mpv車型的后懸架都會(huì)使用扭力梁，這種懸架的體積小，占用空間小，后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于mpv車型來(lái)說(shuō)是比較重要的。

mpv的避震器是比較軟的，所以使用扭力梁懸架對(duì)于舒適性的影響是比較小的。

奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口嗎

奧德賽車型搭載的是2.4LI-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，都是在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的。

廣本的大部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都是東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的，變速箱是本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬(wàn)套自動(dòng)變速箱的本田汽車零部件制造有限公司（獨(dú)資），為國(guó)產(chǎn)化的廣州本田和東風(fēng)本田配套。可以說(shuō)本田的國(guó)產(chǎn)化率比較高。但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器內(nèi)的一些精密零件不可能做到完全國(guó)產(chǎn)。

現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險(xiǎn)的象征。當(dāng)初，日本本田的研究設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究時(shí)，循著當(dāng)年古希臘英雄史詩(shī)所敘述的歷程，足跡跑遍了半個(gè)歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。最終設(shè)計(jì)出了頗具歐洲浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）