奧德賽和艾力紳的區(qū)別;奧德賽和艾力紳的區(qū)別
這兩款車只是在外觀和內飾設計方面有一些區(qū)別,并且配置和價格也是有區(qū)別的,但是其他方面就沒有區(qū)別了,這兩款車是姊妹車型,奧德賽和艾力紳使用了相同的底盤和動力總成。新款奧德賽和艾力紳是混合動力的。
新款車型使用了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘,最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。
這兩款車使用了鋰離子電池。
這兩款車都搭載了本田的immd混合動力系統(tǒng)。
奧德賽和艾力紳的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架都使用了扭力梁非獨立懸架。
大部分mpv車型的后懸架都會使用扭力梁懸架,因為使用扭力梁懸架可以降低成本。
并且,使用扭力梁懸架還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對于mpv車型來說是相當重要的。
有一些高端的mpv車型后懸架會使用獨立懸架,但是這會侵占一部分后排的空間。
奧德賽和艾力紳的區(qū)別艾力紳屬于東風本田,奧德賽屬于廣汽本田。艾力紳的價格與奧德賽不同。但是,艾力紳已經好久沒有出新款車型了,奧德賽則是剛推出了新款車型。
本田艾力紳和奧德賽都是本田旗下的mpv車型,奧德賽和艾力紳算是姊妹車型,艾力紳的車內要比奧德賽更豪華舒適一些。
但是,艾力紳已經好久沒有推出新款車型了,在售的艾力紳還是2016款車型。
奧德賽已經推出了全新的2019款車型,新款奧德賽搭載了一套混合動力總成。新款奧德賽搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機。
2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為107kw,最大扭矩為175牛米,最大功率轉速為6200轉每分鐘,最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了ivtec技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。這款車搭載了ecvt變速箱。
老款的艾力紳使用了2.4升自然吸氣發(fā)動機,奧德賽的這款動力總成油耗更低,行駛起來車內靜謐性更好,所以受到了不少消費者的歡迎。
老款的搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機的奧德賽已經停產了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼