【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】艾瑞澤e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么電池

這款車(chē)全系車(chē)型都使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池的重量比較輕，能量密度比較高，這種電池是非常適合純電動(dòng)家用汽車(chē)使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的低溫性能也是比較好的，但是這種電池也是有缺點(diǎn)的。

三元鋰電池的安全性要稍微差一些，這種電池在200攝氏度時(shí)就開(kāi)始燃燒了。

有些純電動(dòng)公交車(chē)會(huì)使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極是使用磷酸鐵制造的。

磷酸鐵鋰電池的各方面性能都不如三元鋰電池，但是這種電池的安全性比較好。

磷酸鐵鋰電池在800攝氏度時(shí)才開(kāi)始燃燒。

但是磷酸鐵鋰電池并不適合純電動(dòng)家用汽車(chē)使用。

各大汽車(chē)廠商也在想方設(shè)法提高三元鋰電池的安全性。

三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì)，這種電池的性能更加優(yōu)異。

如果大家對(duì)艾瑞澤e感興趣，可以去試駕一下，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

純電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐性比較好。

艾瑞澤e續(xù)航里程多長(zhǎng)

工信部給出的這款車(chē)的續(xù)航里程是401公里。工信部測(cè)試的續(xù)航里程都是在一些比較理想的條件下測(cè)試的，所以在實(shí)際的使用過(guò)程中續(xù)航里程要更低一些。

影響純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的因素是有很多的，例如胎壓，溫度，風(fēng)向，是否打開(kāi)了空調(diào)等。

如果是逆風(fēng)行駛的，那會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程降低。

在冬季用車(chē)時(shí)，續(xù)航里程也會(huì)降低，因?yàn)槎臼彝鉁囟缺容^低，這樣會(huì)影響電池的性能。

如果在行駛過(guò)程中打開(kāi)了空調(diào)，也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程下降。

純電動(dòng)汽車(chē)是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的，這種汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)是完全依靠電運(yùn)行的。

如果胎壓過(guò)低，那輪胎與地面的接觸面積會(huì)變大，這樣會(huì)導(dǎo)致摩擦力變大，這樣對(duì)續(xù)航里程也是有一定影響的。

艾瑞澤e是一款單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米。

這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車(chē)也是前驅(qū)的。

艾瑞澤e使用了三元鋰電池，這種電池是比較適合純電動(dòng)家用汽車(chē)使用的，大部分純電動(dòng)汽車(chē)都在使用這種電池。

艾瑞澤e的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）