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艾力紳和奧德賽的區(qū)別;艾力紳和奧德賽的區(qū)別

2021-10-09 09:39:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車網(wǎng)】艾力紳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奧德賽查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的區(qū)別

艾力紳和奧德賽是姊妹車型,這兩款車在外觀和內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)是不同的,并且價(jià)格也是不同的。艾力紳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比奧德賽更加豪華,配置也更高一些。艾力紳和奧德賽都是本田旗下的mpv車型,這兩款車使用了相同的底盤和動(dòng)力總成。

艾力紳和奧德賽使用了一套混合動(dòng)力系統(tǒng),這套混動(dòng)系統(tǒng)包括一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有146馬力和175牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。

這套混動(dòng)系統(tǒng)使用了本田的immd技術(shù)。

艾力紳和奧德賽的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架都使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對(duì)于mpv車型來(lái)說(shuō)是特別重要的。

并且,后懸架使用扭力梁還可以降低汽車的制造成本,這樣可以降低汽車的售價(jià)。

艾力紳和奧德賽的區(qū)別

艾力紳和奧德賽屬于姊妹車型,兩款車的區(qū)別很小,但是艾力紳的配置要更高一些。并且艾力紳屬于東風(fēng)本田,奧德賽屬于廣汽本田。

艾力紳和奧德賽都屬于mpv車型,艾力紳和老款?yuàn)W德賽都使用了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt變速箱。

新款?yuàn)W德賽使用了一套混合動(dòng)力總成,這款車搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)184馬力的電動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)FB11,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kw,最大扭矩為175牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。

這款車使用了ecvt變速箱。

奧德賽的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

艾力紳搭載的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為k24v6,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw,最大扭矩為243牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù),使用了鋁合金缸蓋缸體。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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