【太平洋汽車網(wǎng)】Polo使用什么輪胎

這款車使用了兩種尺寸的輪胎，一種是185/65r15的，還有一種是195/55r16的。

輪胎的規(guī)格尺寸都在側(cè)面寫(xiě)著，輪胎的側(cè)面還有很多重要的信息。

185/65r15代表輪胎的寬度為195毫米，扁平比為65，r代表子午線輪胎，15表示能安裝在15英寸的輪圈上。

扁平比65的意思是輪胎的胎壁高度為輪胎斷面寬度的65%。

扁平比越大，輪胎從側(cè)面看起來(lái)是越厚的，扁平比越小，輪胎從側(cè)面看起來(lái)是越薄的。

扁平比大的輪胎舒適性比較好，可靠性耐用性也是比較好的，但是這種輪胎的操控性不好。

扁平比小的輪胎舒適性不好，可靠性耐用性一般，胎噪比較大，但是這種輪胎的操控性更好，抓地力也是更強(qiáng)的。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，這個(gè)部件關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

輪胎屬于橡膠制品，這種部件是需要定期更換的。

一般的輪胎安裝到車上是可以使用四年的，建議車友們每隔四年更換一次輪胎。

輪胎是有保質(zhì)期的，一般的輪胎放著不用的保質(zhì)期是三年，出廠超過(guò)三年后大家就不要購(gòu)買了。

在購(gòu)買新輪胎時(shí)一定要看好生產(chǎn)日期。

Polo使用什么變速箱

polo一共使用了兩款變速箱，一款是5速手動(dòng)變速箱，另一款是6速手自一體變速箱。

6速手自一體變速箱就是6at變速箱，at變速箱的可靠性耐用性很好，這種變速箱的換擋平順性也是很好的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

polo全系搭載了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-dmb，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有113馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3900轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

polo的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型汽車的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，這種懸架占用的空間是很小的，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小。

小型汽車的后面是沒(méi)有什么空間用來(lái)安裝多連桿獨(dú)立懸架的。

使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

polo的行駛質(zhì)感不錯(cuò)，這款車的外觀設(shè)計(jì)也是很好看的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）