【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】Panamera新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前后懸架是什么結(jié)構(gòu)

Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車(chē)輪與車(chē)身，如果沒(méi)有懸架那汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性是有很大影響的。

汽車(chē)上的懸架有兩類(lèi)，一類(lèi)是獨(dú)立懸架，另一類(lèi)是非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本也是非常高的。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性都可以提高。

雙搖臂懸架其實(shí)就是雙橫臂懸架，這種懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

Panamera新能源發(fā)動(dòng)機(jī)馬力多大

Panamera新能源使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.9t發(fā)動(dòng)機(jī)擁有330馬力，高功率版2.9t發(fā)動(dòng)機(jī)擁有440馬力，4.0t發(fā)動(dòng)機(jī)擁有571馬力。

Panamera新能源是保時(shí)捷旗下的一款插電混動(dòng)大型轎車(chē)。

插電混動(dòng)汽車(chē)與普通的混動(dòng)汽車(chē)是不同的，普通的混動(dòng)汽車(chē)無(wú)法使用外部電源給動(dòng)力電池充電，插電混動(dòng)汽車(chē)是可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電的。

Panamera新能源使用的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為420kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5750到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為770牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2100到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率，雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

Panamera新能源的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）