【太平洋汽車網(wǎng)】brz能改機械增壓嗎

斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的這臺發(fā)動機是可以改機械增壓的。

機械增壓發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出上有著明顯的區(qū)別，改裝機械增壓發(fā)動機之后，汽車的動力非常強勁，發(fā)動機的反應(yīng)速度非常快。

渦輪增壓發(fā)動機在工作的過程中會產(chǎn)生頓挫，因為這種類型的發(fā)動機會有遲滯的現(xiàn)象，在加速的過程中會有一些突兀的感覺。

需要注意的是，汽車改裝機械增壓發(fā)動機之后，只要汽車在啟動的狀態(tài)下，增壓器就會一直處于一種工作的狀態(tài)，即使汽車在低速行駛的狀態(tài)下，增壓器也是持續(xù)工作的，所以搭載機械增壓發(fā)動機的汽車動力輸出比較線性。

機械增壓發(fā)動機的工作狀態(tài)與自然吸氣發(fā)動機的工作狀態(tài)是十分相似的，在加速過程中的表現(xiàn)比較明顯。

機械增壓發(fā)動機之所以會產(chǎn)生比較大的動力，因為機械增壓器采用皮帶驅(qū)動的特性，因此增壓器內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)速與引擎轉(zhuǎn)速是完全同步的，所以在工作的過程中會產(chǎn)生比較大的功率和扭矩。

brz和86懸架相同嗎

brz和86的后懸架結(jié)構(gòu)是不同的，86的后懸架使用了多連桿獨立懸架，brz的后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

86和brz其實是姊妹車型，這兩款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

86和brz是豐田和斯巴魯合作研發(fā)的車型，斯巴魯研發(fā)了車輛的底盤和發(fā)動機，豐田負責(zé)外觀和內(nèi)飾設(shè)計。

86和brz使用了代號為fa20的四缸2.0升自然吸氣水平對置發(fā)動機，這款發(fā)動機有200馬力和205牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400到6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

brz和86的操控性是非常好的，駕駛樂趣也是很高的。

有很多喜歡跑賽道的車友是非常喜歡使用這兩款車下賽道的，還有很多改裝車愛好者也會拿brz和86來改裝。

brz和86的發(fā)動機還可以加裝渦輪增壓套件和機械增壓套件，加裝后馬力會提高很多。

如果大家對brz和86感興趣，可以去試駕一下。

brz和86的性價比是很高的，這兩款車的售價都在30萬元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）