【太平洋汽車網(wǎng)】8擋手自一體什么意思

8速手自一體代表這款車使用了自動變速箱，這款自動變速箱有8個前進擋，并且有手動模式。

大部分自動擋汽車的變速箱都是有手動模式的，切換到手動模式后，駕駛員可以通過方向盤后方的換擋撥片和換擋桿來控制變速箱加擋或減擋。

換擋撥片其實是賽車上的配置，換擋撥片可以降低車手的換擋時間。

后來換擋撥片也被應(yīng)用在了民用車上，但是民用車的換擋撥片與賽車的換擋撥片原理是不同的。

很多年輕消費者在購車時都會選擇配備換擋撥片的汽車。

如果變速箱有手動模式，那變速箱上就會有m擋。

自動變速箱的手動模式與手動變速箱是有一定區(qū)別的。

自動擋汽車是沒有離合器踏板的，所以切換到手動模式后換擋也是不需要踩下離合器踏板的。

并且自動變速箱大部分都有保護程序，如果駕駛員做出的操作不合理，那變速箱是不會執(zhí)行駕駛員的操作的。

手動變速箱是沒有保護模式的。

自動變速箱的手動模式適合在激烈駕駛時使用，也可以在遇到一些特殊路況的時候使用。

如果大家對配備8速手自一體變速箱的汽車感興趣，可以去試駕一下。

8代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是哪年推出的

8代雅閣是2008年推出的。8代雅閣是本田旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.4升自然吸氣發(fā)動機，3.5升自然吸氣發(fā)動機。8代雅閣的軸距為2800毫米，長寬高分別是4960毫米，1845毫米，1480毫米。

8代雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有115kw的最大功率和189牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.4升自然吸氣發(fā)動機擁有132kw的最大功率和225牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.5升自然吸氣發(fā)動機擁有206kw的最大功率和339牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

8代雅閣的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）