【太平洋汽車網(wǎng)】3系gt的懸架與3系一樣嗎

3系gt與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型使用的是相同類型的懸架，汽車的前懸架類型為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋是汽車上使用的一款支柱器械，這種類型的懸架采用的是鋁制材質(zhì)打造的，因?yàn)閼壹艿闹亓勘容^輕，所以這種類型的懸架在使用的過(guò)程中會(huì)更加的靈活，寶馬汽車旗下推出的多款車型使用的都是這種類型的懸架。

相對(duì)于其它類型的前懸架來(lái)說(shuō)，這種類型的前懸架在自身的重量上減輕了30%左右，使用這種類型的懸架不僅提高了汽車的舒適性，同時(shí)也提升了汽車的操控性能。

汽車的后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照懸架的數(shù)量來(lái)劃分的話，將多連桿獨(dú)立懸架分為四連桿懸架或者是五連桿懸架。

由于多連桿式獨(dú)立懸架使用的連桿數(shù)量比較多，在駕駛汽車的過(guò)程中，可以最大程度的減少汽車產(chǎn)生的側(cè)傾，進(jìn)一步提升了汽車的操控性能。

3系gt的發(fā)動(dòng)機(jī)跟3系一樣嗎

3系gt的發(fā)動(dòng)機(jī)跟3系使用發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的，3系gt與3系同樣使用了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版本和低功率版本。

盡管這兩款車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的，但是，這兩款車的售價(jià)是不同的，3系gt的售價(jià)要高于3系，因?yàn)?系gt是進(jìn)口車，3系是華晨寶馬汽車旗下推出的一款車型。

在動(dòng)力方面，這兩款車搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

在車身尺寸方面，3系gt車型與3系的車身數(shù)據(jù)也是不同的，寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4643x1811x1454mm，軸距為2810mm，3系gt的長(zhǎng)寬高分別為4824x1828x1518mm，軸距為2920mm，在空間方面，3系gt的表現(xiàn)要更好一些。

在外觀設(shè)計(jì)方面，3系gt車型采用的是掀背式的設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)帶給人一種全新的視覺(jué)體驗(yàn)，同時(shí)也更好的凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）