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21款5系的底盤代號是什么;21款3系的底盤代號是什么

2021-10-30 12:00:16 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】21款5系的底盤代號是什么

21款寶馬5系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的底盤代號g30或g38,標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的代號為g30,長軸距版車型的底盤代號為g38。5系已經(jīng)被國產(chǎn)了,國產(chǎn)版車型都是長軸距版車型,國產(chǎn)版車型的軸距為3105毫米,長寬高分別是5106毫米,1868毫米,1500毫米。

國產(chǎn)版5系一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和290牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

21款3系的底盤代號是什么

21款3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的底盤代號為g20,長軸距車型的底盤代號為g28。3系是寶馬旗下的一款中型轎車,這款車的已經(jīng)被國產(chǎn)了。標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的軸距為2961毫米,長寬高分別是4829毫米,1827毫米,1463毫米。

國產(chǎn)版3系一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。

與這三款發(fā)動機(jī)匹配的都是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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