【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2.4奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗實(shí)際多少

這款車(chē)的百公里油耗為9.3升，汽車(chē)的油耗不僅與汽車(chē)本身有關(guān)系，也與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)系。如果想提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，首先要改變自己的駕駛習(xí)慣，還要在一些比較暢通的道路上行駛。

奧德賽是本田旗下的一款mpv車(chē)型，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4845毫米，1802毫米，1697毫米，軸距為2900毫米。

奧德賽的2.4l車(chē)型是純汽油版車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw，最大扭矩為243牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3900轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體是可以降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量的，這樣是可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

奧德賽的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

2.4l相當(dāng)于多少t

2.4L一般約等于1.8T。L與T是兩種不同的技術(shù)，一輛汽車(chē)的動(dòng)力，不能只看發(fā)動(dòng)機(jī)，還要根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)判斷。傳動(dòng)系統(tǒng)包括：變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的布置、汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式等等。例如：一個(gè)好的變速箱技術(shù)可以讓一個(gè)好發(fā)動(dòng)機(jī)變成垃圾，也可以讓一個(gè)看著一般的發(fā)動(dòng)機(jī)瘋狂。

附T（渦輪增壓）與L（自然吸氣）的區(qū)別：

T代表的是渦輪增壓，L代表的是自然吸氣。區(qū)別如下：

1、同排量對(duì)比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)，同樣1.5排量的車(chē)，帶“T”動(dòng)力肯定更為強(qiáng)勁。

2、自然吸氣比渦輪增壓的車(chē)型，動(dòng)力輸出方面更加穩(wěn)定和線(xiàn)性。也就是說(shuō)，自然吸氣的車(chē)型，加速的時(shí)候，并不會(huì)感覺(jué)到那么突兀。而渦輪增壓的車(chē)型，在加速時(shí)，有時(shí)候會(huì)感覺(jué)“突”的一下竄了出去。

3、自然吸氣由于內(nèi)部構(gòu)造相比渦輪增壓要更簡(jiǎn)單一些，因此后期保養(yǎng)自然比渦輪增壓便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）