【太平洋汽車網(wǎng)】19款途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和18款的區(qū)別

19款途樂帶有無線充電功能，除了這個其他配置方面基本區(qū)別不大。

途樂是日產(chǎn)旗下的一款越野車，這款車搭載了一款代號為vq40的4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為205kw，最大扭矩為394牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。

途樂采用了非承載式車身設(shè)計，這種車身與一般家用車的承載式車身是不一樣的。

承載式車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的重量較輕，舒適性較好。

非承載式車身的大梁與車殼不是一體的，這種車身能夠應(yīng)對更加惡劣的路況，所以一些越野能力很強(qiáng)的越野車都會采用非承載式車身。

途樂的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

途樂搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，這款車配備了多片離合器式中央差速器。

途樂還配備了電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回饋力度是比較好的，轉(zhuǎn)向手感也是比較好的，有很多人喜歡這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

19款天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是國六b嗎

2019款日產(chǎn)天籟是符合國六a排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2019款日產(chǎn)天籟的外觀設(shè)計更加符合年輕人的審美，并且內(nèi)飾設(shè)計也更加符合年輕人的審美。

2019款日產(chǎn)天籟一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的代號為mr20，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為117kw，最大扭矩為208牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為kr20，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為185kw，最大扭矩為380牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和雙可變氣門正時技術(shù)，還搭載了混合噴射技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2019款天籟前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了梯形控制臂多連桿懸架。

對這款車感興趣的朋友們可以去當(dāng)?shù)氐娜债a(chǎn)4s店看車試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）