【太平洋汽車網(wǎng)】【外觀】逸動(dòng)DT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來非常霸氣，內(nèi)嵌多幅式進(jìn)氣格柵，并采用銀色鍍鉻飾條進(jìn)行包圍，兩側(cè)融合運(yùn)動(dòng)風(fēng)的大燈組，辨識(shí)度非常高

車身側(cè)面采用多重腰線勾勒，線條流暢且富有層次感

其中上腰線貫穿門把手，形成非常好的立體感，運(yùn)動(dòng)感十足

車尾部分十分簡(jiǎn)潔，兩側(cè)尾燈設(shè)計(jì)與前大燈組相呼應(yīng)，鴨尾式尾翼設(shè)計(jì)增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息

【隔音/懸架】時(shí)速在60km/h時(shí)車內(nèi)隔音效果還是比較不錯(cuò)的，除了輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，還伴隨著輕微胎噪聲

時(shí)速達(dá)到90km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏大，有明顯的胎噪和風(fēng)噪聲

時(shí)速120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會(huì)隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，不過還在能接受的范圍內(nèi)

在細(xì)小顛簸路面行駛，可以過濾掉一些小振動(dòng)，但并不徹底，經(jīng)過起伏路面時(shí)車身會(huì)出現(xiàn)上下晃悠的情況，除此之外快速并線時(shí)也顯得不夠干脆利落，車身會(huì)有多余的回?cái)[，偏軟的懸架和略顯單薄松散的底盤造成了這些局面

【動(dòng)力】搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱

起步狀態(tài)下，離合器結(jié)點(diǎn)高度適中，油門調(diào)校也比較輕快，輕踩油門可以感受到轉(zhuǎn)速線性提高

即便是在市區(qū)駕駛，也能游刃有余，而且檔位清晰，掛檔有吸附感，掛起來也十分順手

時(shí)速在20-60km/h區(qū)間是動(dòng)力最強(qiáng)勁的時(shí)候，同時(shí)加速感最為強(qiáng)烈，而60km/h以上，動(dòng)力有所減弱，但如果要深踩油門，依然可以獲得一定的動(dòng)力輸出，但相比前段加速顯得遜色很多

轉(zhuǎn)向的指向性存在輕微的虛位，不過前軸的動(dòng)態(tài)響應(yīng)以及車尾的跟隨性都表現(xiàn)得比較自然，沒有故意營造運(yùn)動(dòng)感，只是一切都表現(xiàn)出很強(qiáng)的順從感，這方面設(shè)定其實(shí)很合理

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）