【太平洋汽車網(wǎng)】作為一個職業(yè)的車評人，今天要給大家?guī)淼氖?a class="cmsLink askLink" >五菱征途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 1.5L開拓型LAR的試駕體驗，定位為一款皮卡，長寬高為（mm）5105/1640/1810，軸距為3160mm

廠商指導價為6.28萬，當?shù)氐貐^(qū)這款車型目前暫無優(yōu)惠，購置稅5558元，車船使用費420元，交強險950元，商業(yè)保險3671元，全款落地價格在73399元

當下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進行分期購車，按照貸款利率4.75%計算，分期三年首付30%金額為29923元，貸款43960元，月供要1313元，貸款購車總花費要7191元，比全款購車多花出3792元

保養(yǎng)：五菱征途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提供整車質(zhì)保為三年或6萬公里

根據(jù)保養(yǎng)手冊來看，作為一款輕客車型，五菱征程一個月的支出費用在1409元左右，一年的支出費用在16909元左右

但從各項花費中，油費占總費用的比例在60%左右，如果僅計算五菱征程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）每年的日常保養(yǎng)成本的話，價格在1100元左右，整體的常規(guī)保養(yǎng)價格在可接受的范圍內(nèi)

動力：五菱征途在動力方面搭載的是1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為99Ps，最大扭矩為140N·m

傳動系統(tǒng)方面，與之相相匹配的是5擋手動變速箱

空間：對于空間來講，五菱征途表現(xiàn)的還算說得過去

以我身高178cm為例來到前排，調(diào)整好駕駛姿態(tài)，頭部空間一拳有余，空間表現(xiàn)較為寬裕

保持前排座椅位置不變，我來到后排，頭部空間一拳整，腿部空間為兩指左右，考慮到我的身高，空間表現(xiàn)尚可，但靠背的角度略顯平直，長時間乘坐容易產(chǎn)生疲勞感

舒適性：五菱征途皮卡座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，主駕駛位僅支持前后/靠背調(diào)節(jié)考慮到其定位，配置表現(xiàn)屬于常規(guī)水平

后排座椅兩側(cè)配有固定頭枕，頭枕尺寸夠大，能夠照顧到不同身高的乘客，中間位置沒有頭枕，且配備的是兩點式安全帶，安全與舒適度表現(xiàn)不及兩側(cè)

操控：試駕時，五菱征途在轉(zhuǎn)彎時展現(xiàn)了自信的一面，懸掛支撐性充足，抑制側(cè)傾的能力到位；另外，采用前置后驅(qū)的布局形式，車身轉(zhuǎn)向較為靈活

另外，五菱征途的轉(zhuǎn)向力度適中，低速挪車也沒有太大的問題，不過初段稍稍有點“澀”；同時保留了一定的虛位，保證了高速行駛的穩(wěn)定性；指向性不算精準，但在彎道中無需多次修正方向，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩

油耗：為了保證真實性，我們對這款車的油耗進行了實測

出發(fā)之前，還是先檢查胎壓，四個輪子的胎壓都達到2.4bar，然后在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，清零平均油耗、小計里程，開始測試！本次測試總里程為128km，途經(jīng)市區(qū)、郊區(qū)、越野以及高速四種不同路況

測試結束后，回到原來的加油站加油至自動跳槍，最后加油量為9.5L，經(jīng)過計算這款車的油耗為7.4L/100km

噪音：車內(nèi)噪音測試中，我們關閉了空調(diào)，采用專業(yè)的儀器來測試車輛在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下的車內(nèi)噪音

最終測得噪音值為37分貝、57.9分貝、63.9分貝以及68.5分貝

從數(shù)據(jù)結果來看，五菱征途的NVH表現(xiàn)的較為中規(guī)中矩

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）