【太平洋汽車網(wǎng)】優(yōu)勢：1、享域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）他的空間在緊湊型轎車中屬于較寬敞的，超4米7的長以及超2米7的軸距，確實帶來了寬敞的空間

176cm的身高，在調(diào)整好座椅之后，前排頭部空間是1拳，后排頭部空間是4指，腿部空間大約有2拳了，寬敞度在緊湊型轎車中有優(yōu)勢，并且后排中央地臺基本是平的，后排滿載時，中間的朋友腳也可隨處的擺放，點贊2、燃油經(jīng)濟性在緊湊型轎車中有優(yōu)勢，1.0T雖說是三缸，但確實省油

以城市行駛為主，加100元的92號汽油，可跑大約240公里，平均百公里油耗可做到7.4L，省油可以說是這款車主打的優(yōu)勢

3、城市正常行駛中，低扭的動力是比較充沛的，城市行駛中動力輸出較為的線性，配上CVT變速箱以及較輕盈的轉(zhuǎn)向，普通的上下班行駛實際上很好駕駛

劣勢：1、最先要說的肯定是1.0T三缸，城市上下班行駛倒是沒問題，但在高速行駛中，再加速能力真的不行，時速80之后，即便是“全力”油門，感覺提速都不明顯，高速只能老老實實在自己車道行駛，并不要想超車問題

2、內(nèi)飾太廉價了，用經(jīng)典的一句話來形容：簡配到只有個收音機了，連觸控式中控屏都沒有，方向盤、中控面板、門板等摸上去也是硬邦邦的，整體的觀感、觸摸感確實顯得非常的廉價

3、他的車漆未免太薄了吧，有時在花帶處，被伸出的枝條輕輕的刮一下，都有明顯的劃痕，太薄的車漆，錢包真的是傷不起啊

4、本身用的還是扭力梁，乘坐的舒適度并不佳，經(jīng)過減速帶、較爛路面等的時候，后排的彈跳感是較為明顯的，基本上要想舒適度高，就要把車速控制在30以下了

5、三缸的抖動問題，在這款車上還是較為明顯的，特別是冷啟動的時候，以及紅綠燈起步的時候，手放在方向盤上會有明顯的感覺

我的評價：即便這款車擁有一定的優(yōu)惠，裸車價算是較為的低廉，也擁有本田知名度的加持，但我是不怎么推薦的，我認(rèn)為有更好的車型可選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）