【太平洋汽車網(wǎng)】來來回回看了一個多月的車，最終趁著換代入了21款的T8智雅XC60，松林灰因為家里要求，不買BB，所以最初的目標(biāo)車型是3.0T的A6或者S4可這兩個落地都超過50W，因為媳婦管錢要求50以內(nèi)，沒有辦法只能放棄，自己想上朱麗葉可惜家里人覺得造型不能接受也只能放棄，后來陸陸續(xù)續(xù)又看了Q5L,S90,XC60,CT6,XT6,V90CC，2.7T的航海家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），最終還是選了XC60整體價格還是非常滿意的，當(dāng)時裸車談到48 加上大客戶優(yōu)惠8000和其他優(yōu)惠，最終裸車價在47W 送了8次保養(yǎng)，北極星，行車記錄儀，龍膜已經(jīng)達到我的心里預(yù)期

自己常開的第一輛車也是引我入門的車是老媽的08款三菱Lancer EX，這輛車也為自己后來追求性能埋下了伏筆

家里換的第二輛是18款的Jeep大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），也是我開過的第一輛大型SUV

有一說一，6缸加上美系堆料，開起來是真的舒服，就是馬力不是很夠

再后來就是結(jié)婚時媳婦陪嫁的最后一款F35的寶馬320Li，這車操控感，時髦值等各方面都讓我非常滿意，現(xiàn)在最后悔的是當(dāng)初提車我沒跟著去，不然說什么也要加錢上330

就自己的看車開車經(jīng)歷談?wù)剬@個車的看法

【亮點配置】我覺得沃沃的亮點就是他的安全配置，開起來蠻放心的，輔助領(lǐng)航也非常的好用，可以再需要分心的時候開啟，非常好用！寶華的音響確實很吊，對比其他開過的車在音響這塊就是碾壓自適應(yīng)遠近光的邏輯很好，大燈很亮，而且大燈隨動很好用，大部分燈光基本一直保持在駕駛員的視野前方【乘坐體驗】不知道為什么，一直黑沃沃隔音差，高速胎噪大，但是對比我開過的車，整體聲音比320小多了，320高速的風(fēng)噪胎噪是真的大，但是和大切比確實不太行，不過加上音響加持，整體還是可以接受的，不應(yīng)該成為黑點

后排空間一般，正常坐兩個人還是沒什么不舒服的地方，不過xc60對比s90少了后排的座椅通風(fēng)后備箱還可以，比v90小一點，家里有狗，狗子坐后備箱還是很舒服的，可以再買個寵物隔離網(wǎng)，這樣狗子翻不過來很舒服【駕駛感受】T8不愧是沃沃現(xiàn)在最強的發(fā)動機，和B5感覺完全不一樣，動力強勁，低速頓挫因為電機的加持基本沒有，高速換擋非常平順，機械+渦輪雙增壓完美解決了渦輪延遲，油門非常跟腳，整體體驗完全不輸6缸的發(fā)動機

唯一不爽的地方是機械+渦輪的聲音沒有雙渦輪的帶感

開了極星模式簡直爽到飛起零百接近5s，即使已經(jīng)跑到150一腳下去照樣有很強的推背感底盤調(diào)教偏運動，路感清晰，開起來還是有操控感的，同級別suv我覺得能排前三方向盤很輕，指向明顯沒有虛位，很好開【油耗】油耗就不提了，新車加上個人喜歡激烈駕駛說油耗沒什么意義【最滿意】低調(diào)，真的低調(diào)，除了駕駛員基本上別的看不出來這個車貴在哪里，T8的小白牌也很不現(xiàn)眼，整個車妥妥的西裝暴徒，這也正是我想要的【最不滿意】最不滿意的就是這個空氣懸掛，只能根據(jù)不同的駕駛模式自動調(diào)整，不能手動調(diào)整，這直接給我整不會了

跟大切的10厘米左右升降高度加上5檔高度可調(diào)，多種越野模式比起來完全就是個廢物，果然定位的城市suv，喜歡越野的可以出門左轉(zhuǎn)找牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其次就是電池續(xù)航，沒充電樁的基本可以當(dāng)油車開了，每天通勤距離100KM高速占80KM基本上兩天就沒電了，開了充電模式油耗會升高，而且駐車開了充電模式發(fā)動機噪音很大

不過對整體的動力影響不大，即使是沒電跑它也是T6的發(fā)動機303馬力路上基本不輸別人儀表盤不是很好看，即使有幾種可以調(diào)也沒一個很滿意的，而且正常模式下不顯示轉(zhuǎn)速有點迷

最后其實最推薦T8智遠性價比應(yīng)該最高，只需要選裝個寶華韋健就夠了，這個空氣懸掛確實不太行

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）