【太平洋汽車網(wǎng)】咱們來聊聊途安L拓界版，途觀可以說是合資緊湊型MPV的開山鼻祖之一，雖然這個(gè)市場(chǎng)很小眾，但是這個(gè)市場(chǎng)確認(rèn)很多有娃家庭的剛需，同時(shí)這個(gè)市場(chǎng)也很得那些不想開著GL8被當(dāng)做司機(jī)用戶的心；同時(shí)拓界版在普通途觀L的基礎(chǔ)上增加了CROSS套件，同時(shí)離地間隙高了23毫米

途安L拓界版有這么幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，第一點(diǎn)就是CROSS風(fēng)格很個(gè)性，黑邊輪拱配上行李架讓它顯得野性十足，這樣居家過日子就不會(huì)那么乏味了；第二點(diǎn)就是座椅布局和一些細(xì)節(jié)都很為有娃家庭著想，比如給6座和7座兩種座椅布局選擇，這樣對(duì)于全家老小出行來說，一輛車就能搞定，而且第三排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，只要一米八以下的身高，第二排和第三排腿部空間都能有些許富裕，另外第二排還配有小桌板，對(duì)于有娃的家庭來說就是個(gè)福利，臨時(shí)應(yīng)急吃個(gè)飯還是挺不錯(cuò)的

缺點(diǎn)嘛就是價(jià)格略高，途安L作為大眾的門面工程，17.78-19.48萬元的售價(jià)區(qū)間看起來的確挺高，好在還有2萬左右的優(yōu)惠，相對(duì)來說平衡了許多，不過這個(gè)價(jià)格高的在同級(jí)內(nèi)依然是最貴的存在；還有一個(gè)就是車型略老，這一代途安至今已經(jīng)5個(gè)年頭了，按理說已經(jīng)接近生命的末期了，不過大眾對(duì)于途安未來也沒啥規(guī)劃，只是存在了這么多年也沒啥新鮮感了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）