前臉屬于耐看型，發(fā)動機(jī)艙整體偏短

車體比較高，190厘米，比一般的SUV和MPV都要高一點(diǎn)

車窗還有鍍鉻亮條，視覺效果還不錯！作為男士，我是挺喜歡的！但車身高，限高180厘米的地庫就不能進(jìn)了，有點(diǎn)遺憾！內(nèi)飾方面，這車就屬于中規(guī)中矩了，沒有太出彩的地方，尤其是我這款自動精英版，一般般

同時，內(nèi)飾裝配方面，這車還有提升空間

比如，中排車頂?shù)目照{(diào)控制面板和后車箱頂棚固定不是很緊，容易異響，后期我自己都進(jìn)行了加固處理，配置方面，作為自動精英版，感覺還算實(shí)在，尤其是我趕上了廠家活動，增加了ESP系統(tǒng)和一個中排滑門，性價比還是非常不錯的，而且這兩個也屬于很實(shí)用的配置

我這個版本沒有中控大屏，也沒有音響方向盤控制，算是小遺憾了！空間方面，這車絕對得給五分！空間方面基本可以秒殺其他七座車！后兩排座椅可以前后滑動，調(diào)整乘坐空間，長途乘坐非常舒服

后配箱非常大，一般出行放置行李絕對沒有問題

中排中間過道也算寬敞，出去三排挺方便的

駕駛座位比一般車要高，提供了良好的駕駛視線

動力方面，感覺2.0T足夠用了，搭配采埃孚六速手自一體變速器，操控性不錯

升檔也算積極，降檔非常順滑

平常開車在2100轉(zhuǎn)左右升檔，轉(zhuǎn)速到2500以上時，動力輸出非常充沛，輕松超車

車子自重不小，市區(qū)用車油耗有點(diǎn)偏高，基本在 12左右

高速比較省油，能到10左右

整體舒適性也說得過去

后兩排座椅高度合適，長時間乘坐，膝蓋也不會難受

但車子整體噪音控制還是有提升空間的

原車配備的萬力輪胎，胎噪有點(diǎn)偏大

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）