【太平洋汽車網(wǎng)】上周，有一位車友咨詢上汽大眾斯柯達(dá)-明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大致情況

今天我就帶來(lái)了2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版這款車型的試駕報(bào)告，給大家作為一個(gè)參考

【價(jià)格】這款車官方指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)元，懂車帝上經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為7.99萬(wàn)元，目前優(yōu)惠大約為2.00萬(wàn)元，我們以此為例，需購(gòu)置稅8841元，車船稅420元，商業(yè)險(xiǎn)4040元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，全款落地大約需要94151元

【外觀】我感覺外觀整體設(shè)計(jì)十分的年輕動(dòng)感，前臉“凹字形”進(jìn)氣格柵內(nèi)部填充的飾條呈直瀑布狀存在，銀色系的設(shè)計(jì)相當(dāng)扎實(shí)；兩側(cè)大燈采用分體式的設(shè)計(jì)是非常獨(dú)特的，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高

車身側(cè)面造型的表現(xiàn)是比較簡(jiǎn)單的，車身線條呈隆起狀存在，相當(dāng)飽滿，造型時(shí)尚的多幅式輪轂也凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，滿足了年輕人對(duì)時(shí)尚潮流的追求

車尾部分，非常的寬大，中央?yún)^(qū)域鑲嵌的字母標(biāo)識(shí)增加較強(qiáng)的辨識(shí)性，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)突顯出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息

【內(nèi)飾】這款車的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上是比較低調(diào)的，“T”字形的中控布局使得分區(qū)非常的明確，并且多按鍵的排列也十分的合理，使用起來(lái)非常的方便

只不過(guò)內(nèi)飾的整體用料以及做工方面感覺略顯單薄

【配置】這款車在配置方面并不算豐富，屬于中等偏下的水準(zhǔn)，僅配備了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、主駕駛位安全帶未系提醒、ABS防抱死、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及上坡輔助等一些基礎(chǔ)配置

說(shuō)句實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的車能夠擁有這么豐富的配置，也算是良心企業(yè)了

【空間】這款車的空間較為寬敞，前排的空間自然不用多說(shuō)，十分的寬敞

后排空間坐下三個(gè)成年人是完全沒有任何問(wèn)題的，而且也不會(huì)太擁擠

在前排調(diào)整至最佳位置不變時(shí)，以我身高170cm體重85kg為例坐進(jìn)后排，無(wú)論是頭部還是腿部仍余有近一拳半的距離

另外，后備廂的空間也比較寬敞，無(wú)論是日常使用還是居家出行所帶的行李，完全沒有任何問(wèn)題

【操控】操控方面屬于中等的水準(zhǔn)，方向盤的指向很準(zhǔn)沒有虛位，并且轉(zhuǎn)向也比較輕盈，即使是女士駕駛也會(huì)很快適應(yīng)，只是塑料的方向盤握感不是很舒服

另外，剎車和油門的反應(yīng)也十分的靈敏，只不過(guò)在試駕的時(shí)候，我感覺擋位切換時(shí)有稍微的頓挫

【動(dòng)力】這款車在動(dòng)力方面搭載的是1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，最大馬力為113Ps，峰值扭矩為145N·m

這套動(dòng)力組合作為上下班代步以及日常出行還是沒問(wèn)題的，至于其它方面就不要有過(guò)多的想法了

【舒適性】這款車的舒適性還還是挺不錯(cuò)的，座椅填充物較為柔軟，坐起來(lái)還算舒服，短時(shí)間乘坐的話，是沒什么問(wèn)題的，但是如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話會(huì)有些許的疲憊感

另外，這款車的隔音效果以及減震效果還是不錯(cuò)的，試駕的時(shí)候路過(guò)一段坑洼的路面，通過(guò)時(shí)也沒有感到特別明顯的顛簸感

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）