【太平洋汽車網(wǎng)】作為一個(gè)職業(yè)的車評(píng)人，今天要給大家?guī)?lái)的是邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 S 480 4MATIC的試駕體驗(yàn)，定位為一款4門5座大型車，長(zhǎng)寬高為（mm）5470/1921/1510，軸距為3396mm

廠商指導(dǎo)價(jià)為146.80萬(wàn)，當(dāng)?shù)氐貐^(qū)這款車型目前暫無(wú)優(yōu)惠，購(gòu)置稅129912元，車船使用費(fèi)1920元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)34499元，全款落地價(jià)格在1635218元

當(dāng)下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進(jìn)行分期購(gòu)車，按照貸款利率4.75%計(jì)算，分期三年首付30%金額為606313元，貸款1027600元，月供要30683元，貸款購(gòu)車總花費(fèi)要1710901元，比全款購(gòu)車多花出75683元

外觀：邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S級(jí)在前臉設(shè)計(jì)上，延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備獨(dú)特的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前大燈造型較為扁平

在側(cè)邊設(shè)計(jì)上，邁巴赫S級(jí)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)優(yōu)雅的造型，撞色車身設(shè)計(jì)配合全新S級(jí)彈出式門把手也相得益彰

在后部造型上，采用了與全新奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型同款的扁平三角形尾燈，配備雙邊共四出排氣布局設(shè)計(jì)，凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感

內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體十分的豪華、時(shí)尚、動(dòng)感

無(wú)論是做工還是用料方面，都會(huì)讓你無(wú)可挑剔，給人一種特別尊貴的身份

“T”字型的中控布局設(shè)計(jì)十分的明確，12.8英寸中控液晶屏高端大氣，不僅支持GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、CarPlay以及CarLife，而且還支持語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話以及空調(diào)等，凸顯出強(qiáng)烈的科技感

配置：邁巴赫S級(jí)這臺(tái)車在配置方面還是比較豐富的，配置了電子駐車、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)（舒適）駕駛模式、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、分段式電動(dòng)天窗以及一鍵啟動(dòng)等

不過話又說回來(lái)，對(duì)于這么高價(jià)位而又豪華的車來(lái)說，這些配置也是該有的樣子

動(dòng)力：邁巴赫S級(jí)在動(dòng)力方面搭載的是3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為367Ps

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是9擋手自一體變速箱

空間：邁巴赫S級(jí)的駕乘體驗(yàn)中，后排座椅的體驗(yàn)更為重要，各種舒適性配置、寬闊的腿部空間等都保證了乘坐者有良好的乘坐體驗(yàn)

空間方面更是無(wú)可挑剔，3396mm超寬的軸距使得后排的空間相當(dāng)寬裕

在前排沒有人的情況下，后排可以選擇平躺模式

前后排的頭部空間也都有保證，以我身180cm為例都有兩拳左右的剩余空間，完全不會(huì)有壓迫感

行李艙的確是小了一些，可能只能放下公文包、小保險(xiǎn)箱之類的物品，不過對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型，行李艙的大小并不重要

懸架：邁巴赫S級(jí)采用了前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，還配置了空氣懸架等提升舒適性和穩(wěn)定性的懸架系統(tǒng)，確保駕乘時(shí)平穩(wěn)安靜，沒有震動(dòng)感

此外，邁巴赫S級(jí)還搭載了智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)，能夠時(shí)刻分析車身狀況及道路情況，對(duì)車身的傾斜角度、減震配置等方面進(jìn)行調(diào)整，確保良好的乘坐效果

舒適性：邁巴赫S級(jí)這臺(tái)車的精髓肯定是在它的后排了

它的后排配備了兩個(gè)獨(dú)立的座位，后排的空間就不用說了，可以用變態(tài)來(lái)形容，甚至你可以完全躺下，邁巴赫S級(jí)擁有按摩、腿托等一系列的舒適性配置，整體的舒適感和靜謐性應(yīng)該是不用懷疑的

噪音：噪音控制優(yōu)秀是必須的，畢竟邁巴赫S級(jí)這臺(tái)車是一款針對(duì)乘坐者舒適性的車型，那么對(duì)于這款車的噪音要求也應(yīng)該是最高標(biāo)準(zhǔn)的

怠速噪音控制一般，40.2分貝的噪音算是比較低的噪音水平

行駛噪音還是比較低的，尤其是高速行駛時(shí)的噪音控制非常好，120km/h行駛時(shí)車內(nèi)只能感受到輕微的風(fēng)噪和胎噪，后排感受到的噪音還要略低于前排

60.8分貝的120km/h行駛噪音在大型車?yán)镆部梢运闶欠浅?yōu)秀的成績(jī)

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）