馬自達(dá)CX-4車如何?馬自達(dá)CX-4武漢車友買車感受
本人12月買的探索銀,落地16.3左右,包括皮質(zhì)座椅、車門軟包、普通行車記錄儀、車窗貼膜等等
對(duì)于cx-4,可以說是始于顏值,衷于性能,真的感覺它的轎跑SUV外觀很潮很帥氣,而對(duì)于一個(gè)新手來說,操控起來也很舒服自在
雖沒怎么開過其他車,但是開cx-4過彎很穩(wěn)很放心,大彎90小彎60都無壓力,方向盤也很準(zhǔn),有點(diǎn)隨心所欲的感覺
發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),2.0L的家用來說其實(shí)不弱,正常超車也夠用的,變速箱也很懂人,只是加速是線性的,猛提高速時(shí)還是略微有一點(diǎn)點(diǎn)遲緩,轉(zhuǎn)速會(huì)很高,離那種想快就快還是差點(diǎn)意思,不差錢的話確實(shí)建議上2.5L;油耗的話,高速平均5-7吧,市區(qū)7-10要看情況
實(shí)算了兩次油費(fèi):上次加滿花了150元,對(duì)比上上次加滿時(shí)的路程表里數(shù),大約跑了331公里,折合下來每公里0.45元左右吧;這次加滿花了130元,對(duì)比上次加油時(shí)路程表里數(shù),跑了314公里,折合下來0.42元左右吧
算低還是高?對(duì)比同價(jià)位緊湊型SUV,不省油也不算耗油
作為一款緊湊型SUV,它的空間其實(shí)不小,但是也不大,正常來說夠用,太高或太胖就看自己感覺了(基本接近緊湊轎車空間,不然怎么官方稱轎跑SUV喔),值得一提的是,后備箱很大很平整,這個(gè)要給好評(píng)
內(nèi)飾的話,雖然質(zhì)感還行,但是設(shè)計(jì)真的普通,感覺五年七年前的一般車都這樣,2020年了它也沒顯得高大上一點(diǎn),只要內(nèi)飾(不是配置)能做到國(guó)產(chǎn)那種設(shè)計(jì)(比如長(zhǎng)安UNI-T(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)),估計(jì)銷量都會(huì)提升一大截吧
相對(duì)于同價(jià)位合資(日系)SUV來說,新款配置挺有誠(chéng)意的,但相對(duì)于同價(jià)位國(guó)產(chǎn)SUV來說,配置還差點(diǎn)吧(不過也理解,畢竟三大件的質(zhì)量好就可以了)
這車雖說異響反映很多,但21款已經(jīng)好多了,反正我的沒出現(xiàn),網(wǎng)上看車友反映也少了很多(也有說法是夏天天熱才會(huì)出現(xiàn),不清楚)
噪音方面,新款防噪蠻不錯(cuò)的,但速度120以上風(fēng)噪就比較大了,胎噪得看路況,路面粗糙就很大(跟輪胎也有很大關(guān)系吧),從這方面來說,靜謐舒適性還有待提高
而且后排中間地臺(tái)很高,左右換位都比較困難,所以中間不適合坐人,短途擠一下可以,長(zhǎng)途估計(jì)受不了,所以經(jīng)常五人以上乘車的,不推薦
對(duì)新手不太友好的是,它的車頭比較長(zhǎng),倒車轉(zhuǎn)彎或側(cè)方位停車時(shí)車頭雷達(dá)感應(yīng)不全,沒有提示,(車燈到輪眉附近那塊)容易剮蹭到前車車尾或停車位低欄桿,中過三次獎(jiǎng)了,前后花了大幾百塊補(bǔ)漆
還有前雨刮器啟動(dòng)時(shí),離擋風(fēng)玻璃左側(cè)邊沿有一寸距離掛不到,每次刮完擋風(fēng)玻璃都會(huì)留有污跡,不知道是不是大家的都這樣
差不多吧,開了三個(gè)月了,還網(wǎng)上買了空調(diào)保護(hù)罩、車門限位器螺絲保護(hù)蓋、門鎖扣蓋子、車門螺絲保護(hù)蓋、按鍵膜、內(nèi)飾貼紙等小東西,弄完很喜歡,也希望各位有什么小技巧小經(jīng)驗(yàn)小知識(shí)多多傳授~
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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