【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在我看來(lái)，CX-4甚至是馬自達(dá)都有點(diǎn)小偏執(zhí)，但卻很有個(gè)性，2.5L 6AT組成的藍(lán)天動(dòng)力總成除了動(dòng)力略微不夠，并無(wú)太多槽點(diǎn)，方向盤(pán)調(diào)教的很運(yùn)動(dòng)，回饋很足，起步階段前懸拉伸明顯，后懸也有一定壓縮，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健，可以從方向盤(pán)處清晰的感受到車(chē)輛此時(shí)的狀態(tài)，車(chē)頭響應(yīng)很快，配合較低的坐姿，開(kāi)起來(lái)并不像是一臺(tái)SUV，人馬合一談不上，但操控較同級(jí)競(jìng)品RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V有一定優(yōu)勢(shì)

過(guò)彎時(shí)懸掛可以給到足夠的支撐性，但過(guò)坑、井蓋時(shí)的沖擊感明顯，偏硬朗的懸架并不能面面俱到

外觀是其最大賣(mài)點(diǎn)之一，尤其是水晶魂動(dòng)紅車(chē)身配色，配合簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠吸引部分消費(fèi)者，空間表現(xiàn)一般，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部一拳有余，并不緊湊，保持座椅不動(dòng)的情況下，后排很是壓抑，頭部?jī)芍?，腿部沒(méi)有余量，4口之家基本可以告別了，中間地臺(tái)隆起高，座椅填充偏硬，坐在后排會(huì)有明顯不適感

不可否認(rèn)，馬自達(dá)CX-4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的顏值、操控在同級(jí)競(jìng)品中無(wú)可挑剔，但異響是其最大問(wèn)題，甚至已經(jīng)成為2020年被投訴最多的車(chē)型之一，如果能加以優(yōu)化，確實(shí)是一臺(tái)不可多得的高顏合資緊湊型SUV

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）