【太平洋汽車網(wǎng)】提車背景：在深圳搖牌四年一直未中，用車需求卻曰益提升，害怕里程焦慮，最終把目標(biāo)鎖定在新能源插電混動(dòng)汽車

在帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、起亞K5等車型中進(jìn)行選擇，最終青睞SUV的我選擇了領(lǐng)克01

用車一段時(shí)間才來進(jìn)行評(píng)價(jià)，僅是個(gè)人意見供大家參考

外觀個(gè)：外觀見仁見智，有些人喜歡有些人覺得丑，剛提車那會(huì)我是有時(shí)覺得好看，有時(shí)覺得丑

現(xiàn)在時(shí)間長了有感情了或者是看習(xí)慣了還覺得不錯(cuò)

哈哈

電池續(xù)航：我這19款款純電續(xù)航，由于家里沒有充電樁，只能偶爾在公共停車場充充電

目前總里程15000里程，其中五分之一用電，五分之四用油吧，表顯油耗為6.6，高速最好路況開到過5.5，還能接受

如果自己有充電樁可以經(jīng)常充電會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠許多，但是感覺在深圳有點(diǎn)難哈

空間方面：車的空間整體還是不錯(cuò)，由于我家身材都比較瘦小，加上小孩坐五人還算舒適，后排中間位置由于安裝電池凸起比較嚴(yán)重，只適合小孩乘坐

后備箱空間挺一般，裝不下太多東西

長途出遠(yuǎn)門要規(guī)劃好后備箱空間

動(dòng)力方面：領(lǐng)克這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然啟動(dòng)時(shí)聲音稍微有點(diǎn)大，偶爾也有深踩油門響應(yīng)延遲的感覺

總體動(dòng)力還是剛剛的

在電機(jī)充滿電后行駛很靜謐，加速平順，但在饋電遇上堵車的情況下會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間抖動(dòng)，有較為明顯差別較，畢竟是三缸

車機(jī)有無數(shù)車主在吐槽，我感覺還行，正常市內(nèi)導(dǎo)航、藍(lán)牙聽歌對(duì)我來說已經(jīng)夠用，連接軟件也可以投屏手機(jī)導(dǎo)航

自帶歌曲音質(zhì)也不錯(cuò)

說說不足：自動(dòng)剎停這個(gè)功能，感覺太過靈敏，經(jīng)常會(huì)低速無端觸動(dòng)嚇?biāo)辣緦殞毩?p>提車到目前有出現(xiàn)三次啟動(dòng)失敗，去4S說是軟件問題，最近一段時(shí)間沒出現(xiàn)這個(gè)問題，希望已經(jīng)解決

總體來說，作為限牌城市無藍(lán)牌無固定位的家庭第一輛車還是不錯(cuò)的，用料還算實(shí)在，安全性能合格，內(nèi)飾在線，無里程焦慮，純油續(xù)航在600KM左右

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）