【太平洋汽車網(wǎng)】首先是這款車的續(xù)航里程沒有官方公布的那么好，實(shí)際續(xù)航的話也就在240km左右

平常的話續(xù)航里程也受空調(diào)和其他的因素的影響

續(xù)航是稍微短了一點(diǎn)

第二個就是這款車的充電效率比較低

這款車子自帶的充電器充電很慢，平時如果用家用充電樁的話，至少要充六個小時以上，用起來不是特別方便

另外，這車的油門(電門)有些偏硬，相信對于男生來講絕對沒有問題，但是對女生來講就有些不太友好了，希望后續(xù)能夠設(shè)計(jì)的更加合理一些，還有，這臺車的隔音效果有待提高，每次在快速行駛時，風(fēng)聲裹雜著胎噪聲就卷入車?yán)锓浅５碾s亂，帶來的乘車氛圍不是特別滿意

空間設(shè)計(jì)沒毛病，我感覺滿載都不擁擠，后備箱空間進(jìn)深也足夠，平常的話放一些旅游的短途物品行李箱還是沒有問題的

提速挺快的，純電的提速都這樣，開起來也更順暢

電機(jī)驅(qū)動，一腳油門踩下去，推背感很足，比一般的油車起步要快很多，開起來很帶勁啊，不過上了高速，后段會有動力不足的情況

目前朗逸純電這款車，就一款，沒得選，很多功能都沒有，都要加裝

這車穩(wěn)定性沒得說，操控好，很靈便，但剎車距離比正常車長，要提前剎車，或者掛B檔，效果明顯，開車必須全神貫注

大眾這款純電的轎車來說，它的電耗在下實(shí)在不敢恭維

在當(dāng)下新能源車型群英薈萃的時代，這電能管理做的很一般，冬季表顯電耗13.5

電池保修8年12萬公里倒是好評

真皮座椅，坐著舒服，懸架不咋的，路面不平有點(diǎn)顛，空調(diào)制冷和制熱都要比汽油車快，就是耗電，帶空氣凈化器，非常的棒

扶手箱比較低，可以搬上來，讓人無語的，搬上來變成斜的了，非常的不舒服，還不如不搬

外觀和燃油車的外觀差不多，能上綠牌，回頭率挺高! 內(nèi)飾一般，尤其門內(nèi)飾板，一碼烏黑，不能說難看，但也好不到哪去，總之是個板吧，能用就行，反正大眾家內(nèi)飾都這樣

性價比很高，現(xiàn)在才賣多少錢，跟燃油的差不多甚至還便宜，而且還不用購置稅，也不用換機(jī)油

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）