【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可變進(jìn)氣通道真空電磁閥短路。在聽(tīng)到了可變進(jìn)氣通道真空電磁閥開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，用螺釘旋直貼近電磁閥，如果聽(tīng)不到“咔”聲，更換電磁閥可排除故障；渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不良，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和小負(fù)荷時(shí)排氣管冒藍(lán)煙；潤(rùn)滑系統(tǒng)限壓閥卡滯在不泄油一側(cè)，導(dǎo)致油壓過(guò)高，卡滯在泄油側(cè)，導(dǎo)致油壓過(guò)低。

　　假如進(jìn)氣管出現(xiàn)了漏氣的狀況，會(huì)影響到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)進(jìn)氣不足的狀況，這樣子會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的狀況。假如進(jìn)氣管漏氣了，一定要立即修理，不然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，假如進(jìn)氣量不足，那么就會(huì)影響到空燃比不準(zhǔn)。

　　假如空燃比不準(zhǔn)了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油合理性。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有四個(gè)沖程，這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)處于吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)會(huì)開(kāi)啟，這個(gè)時(shí)候活塞會(huì)向下運(yùn)轉(zhuǎn)吸入可燃混合氣。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)基本都會(huì)關(guān)閉，這個(gè)時(shí)候活塞會(huì)向上運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮可燃混合氣。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)處于做功沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)基本都會(huì)關(guān)閉，這個(gè)時(shí)候火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣。燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　這樣子發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出動(dòng)力了。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，排氣門(mén)會(huì)開(kāi)啟，這個(gè)時(shí)候活塞會(huì)向上運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣子可以將燃燒造成的廢氣物排出。

　　汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)不斷循環(huán)這四個(gè)沖程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）