【太平洋汽車網】購車經歷：本人在西安，因為買車純粹是用來接送老人和孩子和游玩，所以在懂車帝看了大半年也沒有決定到底需要什么樣的車

今年3月開始去各大品牌4S店晃悠，發(fā)現(xiàn)10W級的車已經很不錯啦，雖然日系大家都說好，但我是比較抵觸的，原因這里就不解釋了

逐一試駕了途凱，英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

途凱和英朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）力太弱直接淘汰，因為對AT變速箱比較喜歡，所以GS和宋Pro再三權衡后還是放棄了，說實話不是這兩款車不好，而是捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）VS5的表現(xiàn)實在太亮眼，外觀就不多說了每個人喜好不同，我是感覺不錯

試駕小哥百公里急加速，緊急制動，高速持續(xù)轉彎，S彎道，最后一個漂亮了漂移一氣呵成，簡直太帥了！經過一通砍價，最終自動進取型10.1w順利落地，還贈送了全車貼膜，樹脂發(fā)動機護板，雙層腳墊，行車記錄儀，等等一大堆東西

駕駛感受：說到駕駛感受，這是我決定買vs5最重要的理由

大眾EA211高功率發(fā)動機，MQBa1平臺，三代愛信6AT變速箱，前后獨立懸掛帶來的駕駛感受確實超級爽，即便是新手也會有著人車合一的感覺，你能感覺到它特別懂你

穩(wěn)重，指向清晰，不激進，是你駕馭它的第一感受，坐進駕駛室你真的會信心滿滿

最滿意：這款車是大眾旗下的一個新品牌，成立于2019年2月，捷達這個名字曾經承載著國人的情懷，如今，又煥發(fā)出勃勃生機，可以說大眾用超低的價位打造了一款親民的高性價比車型，10w就能落地的自動擋合資車，其配置也不輸同價位的國產車

而大家最關心的油耗這款車也非常給力，純市區(qū)擁堵道路油耗大概8個，我曾經車里4個成年人，開空調市區(qū)，國道，山路跑了400公里，綜合油耗6.4，城區(qū)高速綜合最低跑過5.4，這款車還是相當省油的

最不滿意：前面說了很多優(yōu)點，下面也需要小小吐槽一下，懸掛偏硬，減震帶慮震感覺不好，車輛啟動和剎停偶爾會有響聲，內飾純塑料，沒有高級感，不過這個價位來說也不能太苛求啥了

最后總結一下，總體來說很滿意，大家吐槽的顆粒捕捉器目前3600公里尚未發(fā)現(xiàn)什么問題，既然選了就要接受它的缺點，人無完人車無完車，今天就分享到這里吧

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）