漢EV車怎么樣?漢EV車友深度測(cè)評(píng)
提及了風(fēng)阻系數(shù),順勢(shì)吐槽一下漢EV的空間,我身高178cm,體重75kg,前排調(diào)整到我的標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿,頭部?jī)H剩余不到3指的距離,長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有些壓抑感,后排的頭部空間表現(xiàn)也不理想
不過(guò)得益于2920mm的超長(zhǎng)軸距和1910mm的車身寬度,漢EV的后排腿部空間和橫向空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀,可以輕松的翹起二郎腿,后排地板中間有一個(gè)8cm左右的凸起,稍稍會(huì)影響滿載時(shí)后排中間乘客的舒適性
后備廂空間表現(xiàn)比較一般,后備廂空間不整齊,較深的地方空間有所縮減,對(duì)于日常載物會(huì)有一定影響
續(xù)航方面,官方給出的NEDC續(xù)航里程為605km,實(shí)際測(cè)試中以北京六環(huán)路為主,測(cè)試時(shí)間為午間13點(diǎn)左右,道路通暢,空調(diào)冷風(fēng)24度,風(fēng)速自動(dòng),駕駛模式經(jīng)濟(jì),實(shí)測(cè)續(xù)航里程在530km~550km這一區(qū)間,相比官方給出的數(shù)據(jù)相差不多
作為一輛家庭用車來(lái)說(shuō),儲(chǔ)物空間和頭部空間會(huì)成為購(gòu)車顧慮,但續(xù)航里程則由于同級(jí)別較多車型
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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