哈弗赤兔車性價(jià)比如何?哈弗赤兔車友買車感受
比如我們?cè)囻{的這臺(tái)外觀是紅色的車,它的內(nèi)飾線條居然是橙色的……搞個(gè)紅黑配不好嗎?【動(dòng)力感受】1.5T+7DCT動(dòng)力總成以及彈射模式的加持下,哈弗赤兔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)擁有了7.7秒破百的能力,堪比“超跑思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”
但需要指出的是,7.7秒破百的成績(jī)必須在彈射模式下才能實(shí)現(xiàn),所以我認(rèn)為實(shí)際上它對(duì)日常駕駛場(chǎng)景的參考價(jià)值不大
在接下來(lái)的城市道路駕駛中我體會(huì)到它電控VGT增壓器的作用,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)就可以輸出275N·m的峰值扭矩,所以很容易就能感受到赤兔的“野性”
雖然峰值扭矩輸出相對(duì)靠前,但是動(dòng)力涌現(xiàn)并不會(huì)很突兀,我想這應(yīng)該是得益于油門踏板調(diào)校得很線性,整體上給人一種循序漸進(jìn)的感覺(jué)
需要說(shuō)明的是,當(dāng)我以地板油的方式進(jìn)行提速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1300rpm以下時(shí),會(huì)明顯感到些許的遲滯,但轉(zhuǎn)速一旦突破1500rpm,就會(huì)有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)
當(dāng)然,如果想要避免這類情況的發(fā)生,你需要做的就是打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式
在運(yùn)動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)上升500-800轉(zhuǎn),也就是說(shuō),只要輕給油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速便馬上升至2300rpm左右了
與此同時(shí),油門的靈敏度也會(huì)提高、變速箱升擋時(shí)機(jī)則相對(duì)推遲,這時(shí)候赤兔就會(huì)表現(xiàn)得像一只“野馬”
【操控感受】赤兔的轉(zhuǎn)向力度支持舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式可調(diào)
當(dāng)然,不論我調(diào)到那個(gè)模式,手感都輕如鴻毛
好在赤兔的轉(zhuǎn)向并沒(méi)有什么虛位,而且車頭對(duì)于轉(zhuǎn)向指令的執(zhí)行力很強(qiáng),所以從某種角度看它也勉強(qiáng)稱得上是一款運(yùn)動(dòng)取向的SUV
至于懸掛方面,赤兔采用的是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,說(shuō)實(shí)話這樣的配置(定位比初戀高)在同級(jí)別中很難得,足以看出長(zhǎng)城滿滿的誠(chéng)意
實(shí)際開(kāi)起來(lái)我感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)校也明顯更偏向運(yùn)動(dòng),懸架初段偏軟,在過(guò)溝過(guò)坎的時(shí)候,能展現(xiàn)出不錯(cuò)的柔韌度
當(dāng)然,它后懸掛調(diào)得比前懸掛更硬一些,所以坐在后排可能會(huì)感覺(jué)有些顛,這點(diǎn)需要大家注意一下
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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