??怂管囆詢r(jià)比如何???怂购映剀囉颜鎸?shí)點(diǎn)評(píng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料方面比大眾強(qiáng),該軟的軟該硬的硬,至少不是大眾滿滿的塑料硬質(zhì)感,內(nèi)飾風(fēng)格就是典型家用風(fēng)格,畢竟模塊化產(chǎn)物也不是ST那種性能小鋼炮那種給你整個(gè)什么運(yùn)動(dòng)儀表運(yùn)動(dòng)座椅內(nèi)飾,在內(nèi)飾里面添加一些運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)去添加一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氛圍,整體也協(xié)調(diào)
配置:主體安全動(dòng)力配置基本和市場(chǎng)主流車型相當(dāng),該有的都有,亮點(diǎn)配置1:同級(jí)別少有的8AT,2:全車10個(gè)喇叭得B&O音響,3:同級(jí)別少有米其林PS4輪胎,4:發(fā)動(dòng)機(jī)可閉缸技術(shù),節(jié)油神器,5:SYNC+系統(tǒng),語音操作的項(xiàng)目對(duì)女司機(jī)特別友好,減少安全隱患,6:停車狀態(tài)下D檔開啟車門或者熄火自動(dòng)拉手剎和切換到P檔(這個(gè)功能確實(shí)打動(dòng)了我,試車的時(shí)候我老婆不拉手剎不換檔直接開門下車,如果沒這功能估計(jì)都要賠錢給4S店了)
空間:車內(nèi)空間對(duì)比同級(jí)別車型不算差,比起以前的老款提升比較大,至于網(wǎng)上鍵盤車神說什么坐墊縮短偷空間,這種也有人信,坐墊縮短視覺效果確實(shí)大寬,但是實(shí)際乘坐體驗(yàn)?zāi)阍僭趺纯s短坐墊腿部空間依然擺在那里,不管你怎么縮短頂多影響你的乘坐舒適度不會(huì)影響你的腿部空間,至于后排乘坐舒適度和空間對(duì)于南方人的身高還是可以的,舒適度對(duì)于我來說也不錯(cuò),北方人請(qǐng)?jiān)敿?xì)參考北方購車的朋友或者進(jìn)店體驗(yàn),畢竟你一個(gè)A級(jí)車不可能有B級(jí)或者C級(jí)的那種后排空間,除非你老婆開車你坐駕駛位后排
(我特別喜歡我老婆開車我坐她后面,A級(jí)車坐出A8的空間距離)
操控感:操控真的沒話說,方向精準(zhǔn),得益于米其林的PS4輪胎,抓地力強(qiáng),我特別喜歡開我的??怂古車篮袜l(xiāng)道還有山路,在視線良好保證安全的情況下不需要踩剎車過彎,給你感覺特別穩(wěn)
這是一部拿來駕駛的車,不是拿來坐的車,我老婆一個(gè)新手自己開車回老家都敢開到100走鄉(xiāng)道
動(dòng)力:動(dòng)力基本就是一個(gè)中規(guī)中矩的狀態(tài),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力范圍,沒啥亮點(diǎn),動(dòng)力基本也是隨叫隨到,普通模式下渦輪遲滯有點(diǎn)大,開得比較激情的建議運(yùn)動(dòng)模式
搭配一個(gè)傻瓜變速箱簡(jiǎn)直就是槽點(diǎn)滿滿,普通模式低速頓挫那種比較大,雖然還在接受范圍以內(nèi)但是還是讓人不爽,畢竟自家的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自家變速箱調(diào)教出這種匹配度是讓人有點(diǎn)覺得不可思議,想要開得爽老老實(shí)實(shí)運(yùn)動(dòng)模式,也不要去和別人比什么0-100,福克斯0-100基本屬于中等水平,僅限素車沒改沒刷那種,??怂沟木柙谏铰窂澋啦辉?-100
舒適度:舒適度實(shí)話,開的人舒服,坐的人只能說一般,和大眾那種差不多,底盤濾震都是滿滿的歐系風(fēng)格,咚咚咚比較硬朗那種,沒有日系那種柔和敢,過減速帶或者小坑都是咚咚干脆利落的過去,沒有拖泥帶水
優(yōu)點(diǎn):14-15萬價(jià)格區(qū)間落地的車,配置豐富性價(jià)比很高,而且開起來也有樂趣,值得這個(gè)價(jià)錢,也是一臺(tái)開起來比較有樂趣的車
缺點(diǎn):變速箱不太聰明,沒有那種自家發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自家變速箱的那種完美匹配感
車機(jī)的QQ音樂也比較少雖然可以語音點(diǎn)歌,但是播放列表用語音點(diǎn)一般都是30首,比如我經(jīng)常說的:放點(diǎn)DJ音樂,結(jié)果來來去去就那30首,偶爾會(huì)換1 2首,但是其他還是那些歌
其他缺點(diǎn)沒發(fā)現(xiàn),等再用久點(diǎn)再吐槽
提車第二天回來就被老婆弄了一血,一個(gè)月以后小區(qū)又提了一臺(tái)同款,真是無奈完了
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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