【太平洋汽車網(wǎng)】【外觀】東風風光S560定位于緊湊型suv，前臉橫向鍍鉻條進氣格柵具有非常高的辨識度，兩側銜接犀利的大燈組，分體式的行車燈和霧燈設計在下包圍兩側，中間采用熏黑設計的下格柵，整體看起來更加動感

同時，車身側面采用雙腰線設計，層次感鮮明，搭配時下流行的懸浮式車頂，更具有力量感，也增添了不少運動氣息

車尾看起來比較飽滿，由于車身腰線銜接至車尾，立體感更強

【內飾】采用傳統(tǒng)的左右對稱設計風格，看起來非常簡約，沒有太多花里胡哨的裝飾

7英寸的懸浮式中控屏立在中控臺上，可實現(xiàn)音樂、地圖、互聯(lián)等功能，而且觸控性特別好

此外，配置也還算不錯，定速巡航、倒車影像、仿皮座椅等實用性配置都比較到位

同時，該車還采用前后獨立懸架，來保證車內的舒適性，在減震過濾上也做得非常到位

【動力】搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱

起步和低速狀態(tài)下，輕踩油門有略微闖動，升檔積極，輕踩油門可以感受到推背感，同時，油門也會變得更加靈敏，時速40-100km/h區(qū)間加速感最為強烈

而時速100km/h以上，輕踩油門，可以明顯感覺到動力輸出，線性加速感，超車也游刃有余，并不拖沓，中后段動力儲備能力較強，沒有疲軟跡象

【轉向/剎車】轉向手感很輕柔的，力反饋也適中

你可以說它平淡無奇，但是在日常通勤時，這樣的感覺是最不容易打擾到駕駛員的

就像它的剎車調校，初段預留出了緩沖區(qū)，哪怕操作不夠精細，車身動態(tài)也不會被輕易打破，但是中后段的剎車表現(xiàn)還是比較穩(wěn)健的

在遇到較大坑洼時，懸架也能很好的吸收震動，并且也沒有反復的彈跳，舒適性也能得到保障

時速在60km/h以下平順性很強，升檔降檔積極，沒有明顯頓挫感

時速80km/h以上，輕踩油門，可以明顯感覺到動力輸出，線性加速感，相比于雙離合變速箱會更為溫順

懸架阻尼偏硬，在快速并線時能帶來不錯的支撐性

同時也為駕駛者帶來更強的信心

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）