帝豪GL車(chē)性價(jià)比如何?帝豪GL車(chē)友深度測(cè)評(píng)
起步狀態(tài)下,離合器腳感很好,基本不存在離合器調(diào)校過(guò)低,而使車(chē)子產(chǎn)生闖動(dòng)感,也不會(huì)因?yàn)殡x合器結(jié)點(diǎn)過(guò)高而駕駛起來(lái)生硬
即便是在市區(qū)駕駛,走走停停,也不會(huì)覺(jué)得操作起來(lái)很累,而且檔位清晰,掛檔有吸附感,在擁堵路段跟車(chē)較為舒適
轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)左右介入,時(shí)速在40-100km/h區(qū)間是動(dòng)力最強(qiáng)勁的時(shí)候
當(dāng)時(shí)速達(dá)到100km/h以上再進(jìn)行二次加速,動(dòng)力有明顯減弱,但此時(shí)深踩油門(mén),依然可以獲得一定的動(dòng)力輸出,但相比前段加速顯得遜色很多
值得一提的是6擋手動(dòng)變速箱,對(duì)于爬坡和油耗都有一定的幫助
【空間】帝豪GL車(chē)身尺寸分別為4725*1802*1478mm,軸距2700mm
空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),我1米78的身高坐在駕駛位頭部有一拳二指左右的距離,腿部有很大的富余空間
后排空間頭部有一拳一指左右的距離,腿部空間有一拳三指的活動(dòng)空間,相比同級(jí)車(chē)型占有一定的優(yōu)勢(shì)
同時(shí),后備箱容積也非常寬敞,可以放置比較多的行李物品
【懸架】帝豪GL日常駕駛完全不用擔(dān)心舒適性問(wèn)題,懸架調(diào)校偏軟,濾振性不錯(cuò)
日常路面的小坑洼能很好地過(guò)濾掉,但是面對(duì)減速帶或者地面突出的井蓋時(shí),后輪會(huì)出現(xiàn)多余的彈跳
如果想保證乘客的舒適性,將速度降至20km/h以下吧,高于這個(gè)速度,后排乘客可能就會(huì)向你抱怨了
【剎車(chē)】帝豪GL對(duì)于剎車(chē)踏板的調(diào)校,我比較滿意,它的制動(dòng)反應(yīng)速度不緊不慢,腳感反饋也比較線性自然,剎車(chē)的“量”比較容易掌控,即便是初次接觸也幾乎不需要適應(yīng)的時(shí)間
當(dāng)然,如果剎車(chē)踏板的回饋力度稍微輕盈一點(diǎn),我相信會(huì)更加討人喜歡
【隔音】帝豪GL發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在3000rpm以上會(huì)比較嘈雜,不過(guò)由于扭矩表現(xiàn)良好,大部分市區(qū)工況可以維持在2000rpm以下,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不會(huì)成為???p>底盤(pán)的噪音是最為突出的,60km/h之后能明顯感覺(jué)到,幾乎沒(méi)有隔絕感,前后排乘客交談會(huì)受到一定影響
【費(fèi)用】廠商指導(dǎo)價(jià)是7.78萬(wàn),優(yōu)惠3千,裸車(chē)價(jià)是7.48萬(wàn),加上購(gòu)置稅6619元,加上車(chē)船稅420元,上牌費(fèi)500元,全款落地價(jià)是8.7萬(wàn)左右
總的來(lái)說(shuō),帝豪GL各方面表現(xiàn)還算不錯(cuò),不論是空間還是動(dòng)力都能滿足日常用車(chē)的需求,是一款值得推薦的家用車(chē)型
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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