【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】基本情況：筆者是在9月8號(hào)于重慶參加了一場(chǎng)吉利新繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的媒體試駕活動(dòng)，試駕的車(chē)型為2021款 1.5TD DCT Battle版，也就是頂配車(chē)型

試駕里程約230公里，集中于山路和高速路段

動(dòng)力部分：整車(chē)是采用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一套7速濕式雙離合變速箱，整車(chē)最大馬力為177匹，峰值扭矩255N·m

另外整車(chē)空載質(zhì)備為1357kg，推重比還不錯(cuò)，整車(chē)前段加速表現(xiàn)比較激進(jìn)

另外閥門(mén)排氣的加持，讓整車(chē)在運(yùn)動(dòng)模式下顯現(xiàn)比較強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣

是否抖動(dòng)：抖，不過(guò)在車(chē)輛P擋停車(chē)以及迅速跑起來(lái)這兩個(gè)狀態(tài)下是察覺(jué)不到抖動(dòng)的

不過(guò)在車(chē)子剛起步以及停車(chē)時(shí)還未完全停下來(lái)的階段是能感覺(jué)到輕微抖動(dòng)的

幾乎市面上所有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也集中在這兩個(gè)階段去抖動(dòng)，而比起寶馬集團(tuán)B38系列的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新繽越的表現(xiàn)筆者還是滿(mǎn)意的，至少它是實(shí)惠的

底盤(pán)部分：整車(chē)是采用了前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，至于調(diào)校上還是舒適性的取向

整車(chē)在舒適模式下慮振效果在同類(lèi)型底盤(pán)的車(chē)型當(dāng)中，舒適度是值得認(rèn)可的

但運(yùn)動(dòng)模式下，由于整車(chē)重心高的特性還是顯得支撐性不太夠

而總體來(lái)看新繽越的駕駛表現(xiàn)可以說(shuō)是A0級(jí)小型SUV當(dāng)中很努力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍的一款車(chē)型了

乘用空間：整車(chē)的軸距為2600mm，數(shù)據(jù)上在A0級(jí)別的SUV當(dāng)中屬于中游水平，但車(chē)內(nèi)空間利用率還是不錯(cuò)的

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，其頭部空間還有一拳零4指，腿部空間為3拳以上

另外后排的中央地臺(tái)隆起高度不足3cm，這點(diǎn)值的給出好評(píng)

后排坐墊部分縱向長(zhǎng)度是足夠的，所以對(duì)于乘客的腿部承托是足夠的

改款之后的優(yōu)缺點(diǎn)：新繽越作為中期改款的車(chē)型，科技部分、配置層面的提升是足夠的

比如540度透視影像、自適應(yīng)巡航過(guò)程中的車(chē)道保持和轉(zhuǎn)彎功能

不過(guò)新繽越依然沒(méi)有配備后排空調(diào)出風(fēng)口，有些遺憾

價(jià)格分析：目前新繽越是共推出了6款車(chē)型配置，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為7.58-11.98萬(wàn)元

比起同級(jí)別的長(zhǎng)安CS35PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在價(jià)格方面似乎不占優(yōu)勢(shì)，但新繽越在配置層面會(huì)更顯厚道

推薦車(chē)款：介意三缸機(jī)的朋友，1.4T頂配車(chē)型會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇

但如果當(dāng)你試駕完1.5T車(chē)型覺(jué)得其抖動(dòng)表現(xiàn)能夠接受的話(huà)，那么1.5T車(chē)型的性?xún)r(jià)比確實(shí)是更高的

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）