【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在小型SUV市場產(chǎn)品已經(jīng)比較豐富，想在如今的市場立擠出一方天地,注定要有自己的產(chǎn)品力，作為一個(gè)職業(yè)測評人，妖姐就帶大家看看奔騰T33（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 1.2T DCT豪華型，這款車子的產(chǎn)品力

費(fèi)用：官方指導(dǎo)價(jià)9.59萬，福州這邊經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.59萬，車子是2020年12月上市的，所以市面上不會(huì)有很大的優(yōu)惠力度，購置稅8100左右，上牌費(fèi)500，商業(yè)保險(xiǎn)4600左右，全部需要11萬左右，價(jià)格不貴

外觀：家族式設(shè)計(jì)的前臉和車身平直線條是比較明顯的外觀元素，中網(wǎng)稍有內(nèi)凹的造型看起來比較有立體感，同時(shí)中網(wǎng)上方的鍍鉻飾條與兩側(cè)車燈相連,與燈內(nèi)的鍍鉻飾條組合在一起之后看上去很有整體感

內(nèi)飾：皮質(zhì)材料包裹的方向盤采用了平底設(shè)計(jì)，銀色裝飾和縫線配合起來運(yùn)動(dòng)感十足

方向盤兩側(cè)的多功能按鍵數(shù)量不少，但是也有些不少功能是通過按鍵上下?lián)軇?dòng)來選擇的，操作邏輯需要適應(yīng)一下

乘坐空間：體驗(yàn)者身高176cm ,將前排調(diào)整至最低且適合駕駛的位置時(shí),頭部空間四指

前排不動(dòng)來到后排，腿部空間1拳兩指,頭部空間一拳

后排中間位置的地臺(tái)凸起很小,縱向的尺寸剛好夠放下雙腳，乘坐感受還算不錯(cuò)

儲(chǔ)物空間：在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的布局上，比較側(cè)重前排的乘客，前排的儲(chǔ)物空間相對要多一些，雖然前排扶手箱的面積不大,但是深度不錯(cuò)，豎直放入兩瓶款泉水后，蓋子可以完全蓋好

后備廂空間：后備廂的空間還算比較規(guī)整,后排座椅支持比例放倒 ,只是放倒之后會(huì)有一定的角度，同時(shí)在后備廂地板下方，還布置有容積不小的儲(chǔ)物格，并且有泡沫隔板來保護(hù)存放的物品

動(dòng)力： 搭載的是1.2T 143馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)比較溫柔一些,中低速行駛時(shí)動(dòng)力還算夠用 ,當(dāng)超過90km/h后 ,動(dòng)力就有點(diǎn)不足了，不過這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢主要是養(yǎng)護(hù)成本相對低廉，可靠性表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，變速箱的表現(xiàn)可以說是盡職盡責(zé)，不論是D擋還是S擋,換擋的平順性和速度都比較不錯(cuò)

操縱：前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，減振器調(diào)校比較硬,對于路面的大多數(shù)振動(dòng)都只是簡單的過濾之后

直接傳遞給駕駛員的雙手，不過較硬的減振器可以提供不錯(cuò)的車身支撐，所以在山路的彎道中，車身姿態(tài)相對比較不錯(cuò)

另外在原地時(shí)，方向盤的力度比較輕盈 ,開起來之后，方向盤的阻尼會(huì)逐漸變沉,轉(zhuǎn)動(dòng)起來有一些壓手感

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）