標(biāo)致408 參考價(jià)：10.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3911條)

價(jià)格：目前這款車在我們當(dāng)?shù)赜?萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，先說(shuō)一下它的落地價(jià)格，以2020款360THP十周年質(zhì)臻版為例，新車指導(dǎo)價(jià)13.97萬(wàn)元，優(yōu)惠后裸車價(jià)是10.97萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅9707元，保險(xiǎn)5000元左右，上牌500元，全部落地的價(jià)格是12.5萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：1、前臉采用點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常精致，加上獅眼造型的大燈，整體外觀很帥氣，而且有很高的辨識(shí)度

側(cè)面采用雙腰線的設(shè)計(jì)，搭配車窗四周的亮色鍍鉻裝飾，看上去質(zhì)感很不錯(cuò)

車尾獅爪造型的尾燈，很有設(shè)計(jì)感，點(diǎn)亮以后很好看

2、標(biāo)致408軸矩有2730mm，車內(nèi)空間比較寬敞，我身高175cm，坐在后排頭部空間有1拳左右，腿部空間超過(guò)2拳，坐著很寬松

后備箱空間也比較規(guī)整，內(nèi)部有455L，而且后排還可以按比例放倒，偶爾載些大件的東西，也是很方便

３、搭配一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170Ps，最大扭矩250N·m，匹配一臺(tái)6AT的變速箱，換擋沒有什么頓挫，起步時(shí)比較平順，深踩油門會(huì)很快有加速的響應(yīng)，轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)左右就能輸出較大扭矩，中后段加速也有一些爆發(fā)力，時(shí)速80以后超車還是很輕松

切換到運(yùn)動(dòng)檔時(shí)， 起步和加速都更積極

動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠的

4、法系車在底盤調(diào)校方面，還是有不錯(cuò)的水準(zhǔn)

雖然后懸用的縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，但開起來(lái)，能感到覺不錯(cuò)的底盤質(zhì)感

懸掛軟硬適中，不松散，濾震效果很好，起爛路時(shí)也不會(huì)有太多的顛簸，而且支撐性也很到位，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯

說(shuō)下缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾整體還是過(guò)于簡(jiǎn)單，有些老氣，用料方面也基本都是硬塑料，質(zhì)感一般，也沒什么設(shè)計(jì)感

2、車機(jī)系統(tǒng)比較一般，使用也不太方便，中看不中用，像素不高，清晰度不好

3、后排腿部和頭部空間都可以，就是中間地板凸起比較高，坐三個(gè)人中間那位不太舒適

4、保值率比較低，如果沒準(zhǔn)備短期內(nèi)換車的話，其實(shí)無(wú)所謂

保養(yǎng)成本：標(biāo)致408是每7500公里保養(yǎng)一次，首保是廠家免費(fèi)的，后續(xù)的基礎(chǔ)保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格是450元左右

3萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)，還需要更換火花塞，空調(diào)濾清，空氣濾清，防凍液，燃油濾清和剎車油，總費(fèi)用在1800元左右

總的來(lái)說(shuō)，標(biāo)致408在外觀大氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，底盤質(zhì)感也優(yōu)于同級(jí)別車，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣，而且標(biāo)致品牌力這兩年下滑比較嚴(yán)重，導(dǎo)致車輛保值率不高

我們當(dāng)?shù)厍皫啄陿?biāo)致4S店有5家，而現(xiàn)在只剩下1家

如果說(shuō)買車沒打算幾年內(nèi)就換車，標(biāo)致408是可以考慮的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）