奔馳A級AMG(進(jìn)口)車怎么樣?奔馳A級AMG(進(jìn)口)北京車友親身評測
外觀:4米4的車長,1米4的車高,足以看出他是那么的小巧,對于性能小鋼炮,尺寸真的是核心,而對于北京這種緊張的車位來說,減少5公分停車位就會多出很多
盡管擁有2729mm的軸距,但我想說的是,這種鋼炮你還指望坐滿人出游么,盡管提供了4門5座,但是副駕上載上一個美麗的小姐姐帶上行李,即刻啟程便是真理啊,19寸235/35的輪轂,放在這么小的車身上,猶如一雙滑板鞋的存在,兇猛的前進(jìn)氣隔柵及空氣動力學(xué)的風(fēng)刀,彰顯運動的本質(zhì),急促的車尾收線、碩大的尾翼、雙邊單出的排氣布局及擾流板,也時刻提醒你,他不是一輛普通的A級
內(nèi)飾:不得不說,傳承奔馳S級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)下放后的家族化,優(yōu)秀的車內(nèi)氛圍燈,無邊框的儀表盤及連體中控屏,彰顯科技的存在,全新的方向盤繼承了奔馳的豪華也加入了動態(tài)按鈕的便捷,加上粗大的換擋撥片,時刻挑逗你這顆追風(fēng)的心,全黑內(nèi)飾配上紅色alcantara的點綴,也更加彰顯運動的精髓,整體的座艙在夜晚也更加凸顯出戰(zhàn)斗范兒的戒備
配置:適時四驅(qū),主副駕座椅電動調(diào)節(jié),定速巡航,自動泊車,上坡輔助,倒車影像,主動剎車,胎壓監(jiān)測,無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動,座椅加熱調(diào)節(jié)及記憶,柏林之聲音響及LED遠(yuǎn)近光等等,對于這樣一輛進(jìn)口配置的小鋼炮來說,配置的很主流也非常符合該車的定位,至少在你需要的時候它都可以給你想要的
空間:對于這樣一臺性能鋼炮來說,空間已經(jīng)不是它所必須要承受的焦點了,正常載人出行不擁擠就夠了,畢竟小鋼炮還是要留給車手的
操控:配備在前麥弗遜獨立懸架及后多連桿式獨立懸架,以及適時四驅(qū)的配合外加235/35/19的輪胎規(guī)格,可以提供強(qiáng)大的支撐,更是將路面的反饋一絲不差的反饋到駕駛者的手中,做到與路感同起伏
動力:2.0L 4缸渦輪增壓引擎,可以迸發(fā)出225kw(306馬力)及400的扭矩,加上7速雙離合及四驅(qū)的輔助,對于這樣一個小鋼炮來說可謂是動力過剩,強(qiáng)大的動力可以將你按壓在座椅上,不到5s的零百提速,足以說明它不愧于小鋼炮的稱呼
可靠性:對比目前奔馳的2.0T引擎,整體的穩(wěn)定性很高,畢竟也是百年車企,三大件無需擔(dān)心
用車成本:雖說官方提供了百公里8.3L的油耗,但是對于這樣一個可動可靜的鋼炮來說,誰能保證自己的右腳時刻不是戰(zhàn)斗狀態(tài)呢,加上官方三年不限公里的整車質(zhì)保,也為不少車主減免了突發(fā)情況不必要的損失,正常95號油伺候及全合成機(jī)油的照顧,對比這個價位的車型來說,可以接受
日常感受:除了推背感就是回頭率了,可以說在這個充滿時代潮流氣息下,開著它,猶如身上自帶發(fā)光體,走到哪里都是一道美麗的風(fēng)景(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),動力儲備充足,車輛循跡性很好,一點也不會覺得很累
總的來說,他確實可以給年輕人帶來追風(fēng)的快感,也能俘獲那些奶爸對于速度的激情,加上三叉戟的品牌價值,可以說,豪無人性般的存在
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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